Я вылечивал, потом тормозной барабан со скобой вылечивал на взрослом, ну а в 12 лет откапиталил иж планету 2, поставил с доработками карб от чизета и зажигание доработал кулачковое. Летал как орел) на планетах5 офигевали, особенно когда их в гору объезжал со свистом)

Хочу поделиться результатами замены масла в редукторе.
Штатная Nissan ATF Matis S была заменена на Motul 300 75W-90. Пробег после замены: 300 км (100 по городу - скорость движения до 80 км/ч, 200 км по трассе - скорость движения 100 км/ч). Субъективные впечатления: машина начала ехать гораздо плавнее, при смене режима движения (разгон, качение, торможение) момент перехода практически не ощущается. Объективные наблюдения: по моим замерам в среднем после замены масла получается пробег 2 км на 1% заряда батареи и это при движении по трассе со скоростью 100 км/ч в режиме движения D + Eco + cruise-control. То есть по трассе на скорости в 100 км/ч получается честный пробег в 200км при 100% заряженной батарее. Замеры проводились при температуре окружающей среды в 16 градусов по Цельсию, без ветра и осадков, асфальт сухой, давление в колесах до 40 psi. До замены масла в редукторе, по трассе на скорости 100 км/ч даже в более тепличных условиях (внешняя температура 25 по Цельсию без ветра, асфальт сухой) пробег на 100 % батареи составлял не более 100 км. Буду наблюдать дальше. Самое интересное будет когда поставлю зимнюю резину. Не переключайтесь....

мляяя... ну этож надо... 100 и 200 км...
и Ай еще спасибо ставит...
смешно... или грустно? не знаю... а главное зачем?...

Всегда доставляли субъективные измерятели так называемой плавности хода...КАК?! НУ КАК?! Где есть такой прибор))
З.Ы. Бро, просто ветер сменился у тебя. Вот и все. Расслабься)

Вот мне интересно, получается что если результат наблюдений не совпадает с общеизвестным мнением или теорией, все сразу начинают кричать что такого быть не может. Очень интересная реакция, хотя мне кажется она совершенно закономерной. "Жаль, очень жаль...." (С)

Возможно, что смена масла в редАкторе и не приведет к глобальным изменениям. В моем случае замена масла в редУкторе возымела именно указанный результат. Можете сомневаться и не верить и дальше. Дело сугубо индивидуальное. Я только лишь написал свои наблюдения.

Вроде канадец не сказал, что дальше ехать стала в два раза. Сухой асфальт, колёса 4 очка, нормально всё. Обует зимнюю минус 15-20% получит, как я. Поставил шиповку вообще не едет((.

не обращай внимания, троллизм в этой ветке зашкаливает, я их просто игнорю, настрочили туеву хучу страниц и ни одного довода против нет(что логично) . Так что тухлое занятие на них обращать внимание.

т.е. ты реально допускаешь, что после замены масла лиф стал проезжать в два раза больше?
мляяя... вроде взрослые люди...

Друг, я с телефона писал, понатыкал в маленькие буквы не туда, да еще он сам все норовит слова подставлять...
Ты уж извини.

По поводу масла и пробега: я залил 75/90 (если память не изменяет). И ничего не почувствовал ни объективно ни субъективно.
Просто в твоем посте написано, что все поняли так: на АТФ ты проезжал 100 км на полном заряде, а как сменил масло в редукторе на ТМ, то стал проезжать 200 км. И типа это замена масла в редукторе так повлияла.

Ты уж извини, я человек технический. Ну это же сказка прям совсем.

Так что хоть в редУктор лей, хоть в редАктор....

здесь есть два человека которые друг другу спасибкают за низачто, а точнее троллинг. Мне точно не смешно, печаль это...