Не гони, гарантия реальная. По крайней мере на Нордикс и Стартекс

Ну что спорить почем зря. Други они други.
Гарантию дает магазин. Условия магазина чтобы не сахануть гарантию, приехать не позднее года и померить что-нибудь.
На двс генератор, тут я не знаю что будут мерить.

Кстати, мой убитый аккум под нагрузкой выдавал 6-7 В
И нацарапано на нем
shin-kobe electric machinery co. ltd

Знаю что мерить будут.

Полностью всю систему электрооборудования машины.
Сам акб от и до .Напряжение,сопротивление ,ток холодной прокрутки,реальная емкость на данный день и пр.
Систему заряда на машине. Без и под нагрузкой.Диоды и регулятор.
Работу стартера в момент пуска .
Утечку тока ,вкл. сигнл и сабвуф.
Все показания даются на руки и вписываются в гарант талон.
Тогда можно еще дать  гарантию на полгода.
Если акб не проходит параметры ,особенно напряжение.
То обслуживание акб платное.
Хотя я обычно денег не беру)

Все тоже ,только без стартера.
У нас в округе только два Лифа,
если только Денис заедет.
Полный вердикт дам и малого прокачаю за бесплатно)

Не совсем так.
Гарантию даёт продавец на бумаге.
Если захочет.
Если дал ,то попадает в определённые рамки гарантии, что дал.

Не иначе,все также и даже больше больше.Мои поставщики и заводчане очень адекватные люди.
Реагируют на все мои замечания и исправляют косяки .
Например ,сказал что ихние заявленные характеристики холодного пуска при минус 18 ССА не соответствуют заявленным на упаковке-исправили на всех акб и указали в минимуме и максимуме .
Такого нет ни одного производителя в мире)
Все вопросы по браку ,а таких было всего два случая из тысяч,решают легко.Понимают  что просто так акб  не забракую.
И акб никуда не возвращается ,а сразу утилизируется.И вместо него при след. поставке поставляется.

Заметь,нигде и никогда не указал акб  , которые продаю.
Если понимаешь.
Нордиксов и Старексов  и пр. полный вагон ,которые прошли проверку по факту эксплуатации.
Есть что сказать,но молчу.
Все равно не поймут и будут покупать раз в три года,а не раз в 10-13 лет.

Было 56 машин,ни разу акб не покупал,есть крузер 13 лет - акб отработали .Солайт.Жинка за два последних года их убила.Могли бы и 15 лет отходить.

Ну вот такие люди дураки, что уж. А ты умный. Молодец! Без подколов.

Менял в прошлом веке.Ремонтировал и продавал.В этом стабилен .
Не надо искать акб ,которые прослужат 13 лет.Надо их обслуживать самому два раза в год и они сами отходят 13 лет .И никогда не оставлять разряженными ниже 12.5 вольт.

На лифе без D - 11.89 вольт остается на малом.6.49 ампер утекает сразу.
Освещение панели только 0.7 ампер жрет.Остальное жрет сасун под капотом.Система свой-чужой не жрет,как некоторым кажется.
Зимой это актуально,для понимания продолжительности жизни малого.
Всю ночь малой акб голодает ,а с утра на него при старте пуляется 16 ампер !!! при 14.5 вольтах.Не правильно это для стартерного акб.)

Бегал сегодня по магазину с продавцом и нагрузочной вилкой, меряли 12В акб, в итоге все они 12,5 без нагрузки и от 9В до 10В под нагрузкой, для сравнения мой 5-и летний родной в лифе выдал 12,8В без нагрузки и 11 под нагрузкой. Но это на вилке, в лифспае же вижу показатели от 12,8 до 13,5, а на старых скриншотах год назад вообще обнаружил что было 14,4В по лифспаю :/

Так где-ж достать норм аккум под 12В цепь лифа???

На заведенной мерил что ли?