Да всегда через вебасту

Уплотнял вот то отверстие что на фото возле таблички с номером кузова под Жабо Эксплуатирую неделю полет нормальный

там же какой то вентилятор наверно стоит. ему пофиг?

понял.
как реализовано управление? дистанционно можно прогреть?

Вот в это примерно-прямоугольное отверстие и нужно будет подать поток от отопителя .... Это забор наружного воздуха . Далеее - возд фильтр и распределение по направлениям внутри салона .
Круглое отверстие- в перегородке между моторным отсеком и .... там где щетки-дворники . Присмотритесь повнимательнее - в круглом отверстии - делее  виден  "прямоугольный" вход воздуха . Последнее фото - со снатой панелью ( та что на первом фото в вертикальном положении ) .
AZEO - левый руль .

Здравствуйте! У меня вопрос: горячий воздух от вебасто не "расплавит"  пластиковые заслонки?  Т.е. не деформирует их?

В ближайшие выходные займусь окончательной установкой .
Панель (жестянка) снимается за 10 минут с перекурами . Главное - снять поводки щёток-дворников . 
За заслонки не беспокойтесь - от фена до входа  в салонное пространство нагретый воздух идет по гофро-трубе метра полтора наверное   . Ща дам фото установки из Днепра (Украина) :

А бак на сколько литров поставил?

А не было мыслей организовать забор воздуха для вебасто из салона?Или это не выполнимо технически?Просто тут два момента.Первое это что вебасте постоянно придется работать на повышенном режиме чтоб прогреть холодный забортный воздух,выше расход разумеется и сама эффективность отопителя меньше.Прогреет ли скажем 2кВТ Ait TOP воздух до действительно комфортной температуры в -23 мороза. Второе это как мне объяснили люди занимающиеся установкой вебаст по регламенту она рассчитана на забор внутрисалонного воздуха еще и потому что он чище и пыль не летит на вентилятор как в случае с размещением в подкапотном пространстве.Говорят если будут потом проблемы и при разборе будет обнаружена пыль грязь налипшая на вентилятор вебасты то в гарантии скорее всего откажут.

что там высосет?
потребляемая мощность, Вт            14-29

При установке в багажник 1.шум 2.Вы не сможете дунуть теплым воздухом на обмерзшее запотевшее стекло если нужно.Штатным климатом удобнее управлять потоком,хочеш ноги хочеш плечи или стекло выстави как тебе удобно вообщем.3.забирает полезное место багажника,по мимо вебасто еще и бак ведь надо ставить.Не из подкопотного же тянуть топливо.
А по поводу высосет акб 12 в. думаю что даже если и соснет то уж явно в разы меньше чем штатный климат