Дрон, научись цитировать главное, а не все сообщения...

например так:

25 - многовато:), но стоит ли вообще иметь машину, на которой мало ездишь и много платишь?
Ну т.е. если у человека стоит рычащий мерс, а он тошнит на электричке, то он все равно платит налог, страховку, за высохшие резинки, за парковку (даже если себе), за вложенный капитал ...
Я не считаю деньги в чужом кармане, а говорю что иметь лиф - не значит экономить.
Вот человек наезжает 200км в день на лифе, выезжая на дальняк (ты же не поедешь на лифе даже на Мороную:)), эксплуатируя не в качестве авто-теплушки при -30 - он реально экономит.

Некоторые экономят на халявной зарядке на работе, и проезжают зимой 40км на 24квт, но это экономия за чужой счет:)
Я скоро тоже смогу нахаляву заряжать в разных местах, но это минус к карме. И заряжая авто днем, мы негативно влияем на экологию.
Опять много пишу! Дрон!

В мой огород камень и как обычно все с ног на голову перевёрнуто (((
Мерсы есть 2шт, водителей 2, решил купить гаджет лиф, один из мерсов будет продан или оба и будет куплена другая машина. Может лифа продам, если будет выгодный ценник и будет куплен гибрид.
Машин в семье будет все равно 2шт, потому как версию с одной машиной уже проходили и она много нервов уносила...
Ну как ремарка - пробеги у меня маленькие и я не тошню, даже наоборот не экономлю на тапке и печке - пробег выходит зимний порядка 60км...

Я не измеряю длинной машины ее комфорт, а сопоставляю длину при равном комфорте. Так что это не я с ног на голову.
Хотя, может недокомфортный лиф удлинен в угоду безопасности. При том что жена у меня тоже не ездит медленно, отдаю предпочтение тяжелым и не коротким авто.

и не только ее

2 товарищу из Сочи :   Расходы снизились больше чем в два раза . Я считаю стоимость владения авто . А это не только расходы на топливо . Регулярные Т/О , замена расходников и т д .   Неудобства ?  При моём графике жизни пока всё удобно .
Предстоящая замена ВВБ .....   будем решать проблемы по мере их появления . Люди на первых ZE0 на Дальнем Востоке  как-то умудряются ездить
Пересыпем консервы , благо их есть у нас

не правильно называется тема !
надо переименовать примерно так :

кто пожалел денег на электричку , теперь жалеет что у него её нет 

Менять (ячейки) : Когда не будет хватать для регулярных поездок .
А глядишь ... может доживет до поры , когда электрозаправок будет как "на электрозаправочной фабрике" как говорил Кот Матроскин

Q: Вы в шлеме и очках, я катаю в легкой шапочке и без очков даже в снег ... в обычных джинсах ...на термуху;). Распиздяй.
A: Ну я немножко еще и фристайлом занимаюсь . Положено в шлеме - тем более там и камера и блютуз-гарнитура для музла и телефона . Да и бОшку не отобъешь и не заморозишь .... .

Q: Но я задумываюсь о замене батареи, а Вы - нет. Загадка.
A: Заменой нескольких (да хоть скольких) банок  уверен что  свои 100 км будет отхаживать еще лет 5 точно . Уверен

Q: Лиф 13-го года у вас минимум 28тыс стоит?   
A:  Мне обошелся 10500 $ под ключ . Хоть сейчас за 14 000 $ есть желающие купить ..... Только что взять ?
     Допы (диски/коврики/*Вебасты) - это уже отдельно
     При покупке электровеника была цель максимально задёшево притащить НЕБИТУЮ ....  успел пок у нас таможня была с нулевой ставкой .
     Теперь только на таможню нужно отслюнявить около двух тысяч не лишних ...
      LEAF и должен стоить не более 15 тыс (SL/SV) .... дороже - нафиг .
     

Q: А фокус этого года 18?
A: Не рассматривался вовсе после одного тест-драйва . Электро-Фокус не катит .Электроника должна быть ЯПОНСКОЙ
   ( На Leaf пересел с  Santa-FE  3.3 AWD газ/бензин )

Q: Ставка рефинансирования 11%. Стоимость разницы в цене - примерно 550 баксов в год без учета капитализации.
     Из Ваших расчетов в пересчете на год: 650*2-345*2 = 610 баксов. 
A:  ----- не понял при чём здесь ставка реф и далее ...  Если  к предполагаемой цене в предыдущем вопросе - то у Вас ошибка в изначальном предположении о стоимости авто....

PS :  Ифоны дешевеют гораздо быстрее .... но никто не пересчитывает таким образом свои попандосы .....
А сколько стоит КАЙФ от езды на машине ?   Никакой (только электро)   фокус не даёт столько положительных эмоций .

Чтоб правильно менять банки нужны еще и кой-какие знания и ОПЫТ в этой теме .   
Сегодня сфоткаю сто моих друзей - ТеслаВодов .....     
Лифы они смеясь делают в течение суток ( замена модулей ) ....."Это-ж тебе не Тесла , Лиф можно в любом гараже починить , простейшая конструкция "

когда есть явные "фавориты" - 1 и более больных ячеек - смысл есть, но новой батарейка не станет же - просто поднимется немного здоровья.
работа любых АКБ одинакова по сути (вспомнить молодость - кассетный магнитофон с 6-8 батарейками) - мафон "потух" - смотрим батарейки и одна в ноль села, стоит ее поменять и мафон опять поет и так пока не умрет следующая самая слабая --- так можно продолжать долго. Но можно не заморачиваться и поменять все батарейки --- каждый выбирает свой путь...