Новый опыт в Киеве - одна компания взяла Лиф на замену батареи на 40 кв блока из Теслы. Через месяц (после заказа новой батареи и установки/прошивки) должен быть резальтат.
Терморегуляцию тоже вроде делать будут. Так что смотрим с надеждой, как можно будет существенно увеличить пробег и на уставших Лифах (либо кому изначально пробег маловат).

От слов Дрона про холодный танк, грустить и рыдать хочется. Ты ж мистер аккумулятор, должен раз в месяц заряжаться как подлодка)). Лучше б наплёл нам про 200 киловатт в своей ракете, удивлялись бы все, завидовали. Всё равно, никто на Сахалин не поедет проверять)).

блин, как сложно все, тяжело наверное жить так заморачиваясь.
если бы у бабки были яйца - она была бы дедкой, и наоборот.
проще надо жить и люди к тебе потянутся.

А меня нет, не разочеровал, я настолько зачарованный им, что..... Знаешь чё? Лови совет,- не продавай свой навозолиф, в Мае драка будет за него, рвать будут и предлагать несметные сокровища в обмен. Ты ж сам потом передумаешь отдавать. Будешь кричать, что такая корова нужна самому и мистер Козлов тебя ещё поддерживать будет, потом правда задаст контрольный вопрос))_)). Юрис! Юрис! Как слышишь? Приём!, не продаешь зеноль? Будет пеленговать координаты)) Будет говорить, что посылал нахрен чисто из дружеских побуждений и всё такое)))

Кто сказал, что тема не интересная? Раскачается, сама собой)). Делайте ставки, Господа, 351, моя купюра длиньше))!

От слов Дрона про холодный танк, грустить и рыдать хочется.

Как думаеш  ,в каком танке я сегодня поеду?
И так через день.

Читаю, читаю тему...
Набросились на человека зря.
По сути, он говорит правду.

Лиф - это дорогой гаджет (говорил ранее и повторяю снова)
Практически всегда сейчас езжу на Лифе (в силу обстоятельств), вторая машина стоит на стоянке. Мне по городу хватает, при таком ритме и пробегах. И даже на Шамору или на Комету, с ребенком сгонять, покататься на горках - не напрягаясь, с включенной печкой, в тепле и комфорте.

И все же: если пробег больше 50 в день зимой - это уже может быть проблематично. Если пробка, на пару часов - то как бы, то же могут быть проблемы.
Ограниченность пробега есть, и это ФАКТ. Другое дело, хватает ли такого ограничения для повседневного использования в том ритме, в котором привык, или который изменить нельзя.
Так что Лиф не говномашина, просто она специфическая. И спорить тут нет смысла о машине.

ЗЫ: все же есть в Лифе какая то магия. Скоро уже два года, как этот Ниссан в нашей семье, и все равно, каждый раз, управляя этой машиной, я получаю огромное удовольствие.

спецом брал для города - 15км в день - самая классная фишка - не надо греть - включил и поехал...
приходится ездить на двух машинах - конечно лиф не мерс и далеко не мерс, но когда посчитаешь расходы на содержание, то хрен с ним "что не мерс" - зато у него своя аура... реально деньги в кармане стали задерживаться))))))

Совсем не зря, стОило того. Интересно зато почитать, не тупит(ну может там разок, другой было), да и вообще молодец)), один с толпой сражается. Его бьют, а он только крепче становится. Можешь его не защищать, этот выкрутится сам)).

Где тут толпа? Здесь индивидуалы-интеллектуалы и Танкист Козлов - одни мыслью задавили, а Козлов уже билеты купил - в очередь за армянами к моей жопе встанет. 
А ведь и правду Нека сказал - был бы мозг, не стал бы проблемную машинку без халявной чадемы брать.
Конечно, лиф в сочи с 11 палками гораздо хуже лифов на зеленке с 9 палками

вот именно, жаба с выпученными глазами его задавила: за 340 копеек хотел получить на 3 рубля, да не вышло ни..чего.
как и многие, научится на своих ошибках, продаст два неликвида и возьмет что-то среднее.