Кадилом?!))
З.Ы. Злые мы((

dron, прочти личку.

А кто его трогает то? Я лишь его по профилю спрашиваю в личке, а он не отвечает неделю((( а тут спрашивать не в тему...

Заказал оптимальную акб для Лифа.

Посмотрим что сделают по факту.

24 банка EFB по цене дешевле Иксайда и Боша раза в два.
Понимаю,что никто это не понимает,но так мир меняется.

dron Сегодня 14:24:50

Заказал оптимальную акб для Лифа.

Посмотрим что сделают по факту.

24 банка EFB по цене дешевле Иксайда и Боша раза в два.
Понимаю,что никто это не понимает,но так мир меняется.

Уважаемый dron! Я тоже,  понимаю, что никто этого не понимает. Расскажите лучше: как меняется мир?

эдвадуард! Теперь только Ваши закрома и божественный напиток смогут хоть как-то снять испуг и несколько притупить впечатление о кальциевых лицах со свинцовыми глазами. И чтобы не упасть в лужу электролита придется повторить заход...

Зачем 95 ач ?

В режиме реди, вебаста будет жрать основную батарею, в режиме Офф, за полчаса подогрева ничего не будет ну потеряет пару ампер емкости (при заморозках он больше теряет), потом все-равно повиснет система на силовую батарею.
Пусковые токи тут особо не нужны.
Повторю, мой старый аккум выдавал 6-7 вольт под нагрузкой и запускал машину.
Я не гуру в познаниях АКБ, но мне кажется это баловство.  И будет ли 95 аккум полностью заряжатся?

В 26 банку не реально впихнуть 95 а.ч
Как и в 23 банку 75.
Эти разводы типа125D26R уже напрягают.
23 банка всегда по сути будет 55 акб
А 26я 75кой.
31я 90кой.

ну так новые АКБ всегда впечатляют, а стоит их поубивать полгодика и уже не радуют... насчет остального я не заморачивался (размеры банок и емкость) - просто если в корпусе обычного 55 пишут 65-72 - это уже настораживает и в результате эти новые дай бог гарантию отходят, а старые 55 и по 10лет ходили... при должном уходе... в дебаты вступать не буду - не так квалификация...

нам наверно разные АКБ попадаются)))))))
когда выдает больше чем заявлено, то в "лоханулись на заводе" мало верится. Просто идет небольшой демпинг в пользу EFB - в чудеса давно не верю... ИМХО
раньше батарейки были слабенькие, но служили долго --- сейчас мощность через край, но служат мало... и технологии ведут как раз ко второму варианту - получить много и быстро, потом выкинуть и опять купить.
меня больше всего поражает засилие кальция - да токи выше, емкость выше, но их не рекомендуется разряжать ниже 12В и полностью зарядить только при 16.5В --- это в корне не автомобильная эксплуатация и в итоге имеем смерть АКБ через полгода-год-два от силы...
Если раньше считалось 10.8В порог разряда и авто заводилось, то сейчас ставлю 11.7В (при 11.4В уже не заводится) для оповещения и автозапуска для подзарядки (для бензинок) - это все от АКБ и гребаных технологий... ИМХО