он самый)))

Да что тут нормального, он даже в тему не вникнул а только обсирал машину! У него батарея наверняка 50% максимум, купил дорого 11 год.
не правильный обзор

Он  еще автомобильные масла обсирал, присадки в масла то же вроде...
Добрался до электричества ))

Да нормально всё, пущай пишут обзорчики на здоровье. Ты да я и с нами ещё несколько, знаем, что Лиф лучше саляры. И всё пофиг)). Филосовствуют на тему эблектричества, тем самым помогают ГОЭЛРО́ (сокр. от Госуда́рственная комиссия по электрифика́ции Росси́и) вторая волна после 1917-го года идёт. Накроет скоро всех, люди же не бараны, видят как я их в гору делаю больно и без дыма. А я и рад стараться)).

Моё личное мнение: парню надо сказать БОЛЬШОЕ СПАСИБО за этот обзор. А всем кто только собирается пересесть на лиф, так вообще в обязаловку просмотреть видеоролик перед покупкой. Хуже того, что он показал уже не может случиться, а тот кто решит все проблемы заранее или будет готов к ним, уже никогда не пожалеет о покупке лифа и тем более никогда не пересядет обратно на ДВС. Да и вообще, чем меньше спрос на лифы тем ниже цены. А то я так никогда ZE1 не привезу себе.
Предлагаю модератору Дмитрию закрепить тему как важную и обязательную для просмотра потенциальным лифоводам!

ну академег никогда объективностью не славился. его обзоры и "эксперименты" больше коммерческо-экспрессивные с заявкой на юношеский максимализм типа ботаника.  У лифа ж объективно только один минус - ограниченный запас хода. И это мы прекрасно знаем. реальный опыт людей, особенно на ДВ - важнее всяких обзоров. Бэнтли  может быть миллиард раз охеренный авто, но он, как и Лиф - авто 1 хозяина. У двоюродного брата жены Континенталь уже 10 лет. После 5 лет начал пытаться его продать, а сейчас он вообще никому не нужен. Однако если АкадемеГ начнёт снимать ролики о "висяках" из премиума, и в такой интонации, как он снял этот - в комментах его обосрут с ног до головы.

понятно, что оно дал необъективный обзор лифа, наверняка проплаченный, бо как то Путин сказал, что ЭМ не для России - газ наше все!
давненько "за рулем" собрал кучу разных авто на тест экономичности, в т.ч. приус, так они, "профи" так сказать, высадили его ввб  в ноль, ради "объктивности" и на старте тупо не смогли запустить.
в итоге без приуса у них самым экономичным оказался какой то сарай, в перерасчете на тн/км/л.
такой же "продажный" журнальчик.
ну а лиф не хуже и не лучше многих, он другой и у него своя ниша.

лет 15 назад перестал его покупать и читать - название им надо поменять на "За рублем"...

Золотые слова;)

Сука он, я ж хотел такой же точно обзор сделать, только в конце со скалы скинуть.

Может еще не всё потеряно;)

+1, тоже считаю видос правильным, все актуальные проблемы касающиеся будущих владельцев леафа указаны абсолютно точно, да еще и поржать при просмотре можно, настроение поднять)
далеко ходить не буду, расскажу про себя, я когда ниву брал (потому что строиться начал там, где дороги нет), я пробитое колесо поменять сам не мог, а вот хз как и куда там домкрат поставить и зачем там эти кронштейны-подставки))
в яму залетел, диск спереди погнул так что он кулак цеплять начал - ходил кругами, а хз че делать))
прошло 2 года, прочитаны книжки, изучен нивафак и просмотрены видосы на ютубе, сейчас на трех колесах домой приеду без эвакуатора, мост или сцепление в одного поменять за выходные не проблема.
так что кто захочет - научится, благо документация здесь уже собрана, а кому это не интересно - посмотрит такой видос и передумает, а за одним и настроение поднимет)