bulat77⇓ пишет:

я за то, что бы иметь два авто, бензо и электро, но сильно сомневаюсь, что в ближайшие годы это будет всем по карману.

ну так кто тут присутствует наврятли думают иначе... у нас просторы и только на электротяге далеко не уедешь - 2 и более авто нормальная тема...
вот 2 ЭМ (себе и жене) + ДВС позволить уже напряжно(((

В новом американском лифе в комплектациях СВ и СЛ зарядные устройства уже рассчитаны под напряжение 240 Вольт и 30 Ампер, как теперь заряжать автомобиль от обычной 16А розетки?

*Re$pect* пишет:

siv79 пишет:

В новом американском лифе в комплектациях СВ и СЛ зарядные устройства уже рассчитаны под напряжение 240 Вольт и 30 Ампер, как теперь заряжать автомобиль от обычной 16А розетки?

Дык ведь больше не меньше,ну с запасом так сказать зарядник.P=I×U чем меньше значение силы тока и напряжения в питающей сети тем меньше будет кушать зарядник и соответственно дольше заряжать я так понимаю

Больше не меньше, только теперь проводка с розеткой в лучшем случае от 30 А поплавятся, розетка так точно. Судя по всему ампераж на штатных зарядных не регулируется и выставить 16 А не получится.

*Re$pect* пишет:

siv79 пишет:

В новом американском лифе в комплектациях СВ и СЛ зарядные устройства уже рассчитаны под напряжение 240 Вольт и 30 Ампер, как теперь заряжать автомобиль от обычной 16А розетки?

Дык ведь больше не меньше,ну с запасом так сказать зарядник.P=I×U чем меньше значение силы тока и напряжения в питающей сети тем меньше будет кушать зарядник и соответственно дольше заряжать я так понимаю

Больше не меньше, только теперь проводка с розеткой в лучшем случае от 30 А поплавятся, розетка так точно. Судя по всему ампераж на штатных зарядных не регулируется и выставить 16 А не получится.

Если к вашей розетке подведено 240В/16А, то больше она не отдаст, не важно что вы туда втыкаете.

Ну что 120/15A это и так понятно . Чтоб не убивали свою бытовую электросеть . Для SL/SV  зарядное какое-то особое ? Больше интересует максимальная пропускная мощность зарядного в самой машине ...

siv79 пишет:

*Re$pect* пишет:

Дык ведь больше не меньше,ну с запасом так сказать зарядник.P=I×U чем меньше значение силы тока и напряжения в питающей сети тем меньше будет кушать зарядник и соответственно дольше заряжать я так понимаю

Больше не меньше, только теперь проводка с розеткой в лучшем случае от 30 А поплавятся, розетка так точно. Судя по всему ампераж на штатных зарядных не регулируется и выставить 16 А не получится.

Если к вашей розетке подведено 240В/16А, то больше она не отдаст, не важно что вы туда втыкаете. Просто зарядник расчитали универсальный для европейских а американских сетей. В Америках меньше напряжение, но больше ток, в Европах наоборот. Мощность при этом будет примерно одинаковой, однако отдельные зарядники делать не надо. В бытовых приборах это давно используется. Это максимальные параметры, но это не значит что 30А нельзя втыкать в 16А - просто 16А и пойдет из 16-амперной розетки, а не 30.