Генератор к бензогенератору? Опять двадцать пять!
Уж не к тому ли генератору, который недавно обнаружили на заднем колесе?
Нет у лифа отдельного генератора, это не приус.
Генератор можно подключить только к выпрямиелю лифа, но он деактивируется в режиме "реди ту драйв".

Сразу вспоминается range extender в электромобиле bmv i3. Очень очевидное и вообще прикольное решение! Типа если надо катнуться далеко, то не встанешь колом гденить в "попе в мексике", а стартанётся генератор под полом сзади (там где у лифа стояночный тормоз и есть свободное место) и обеспечит возможность доехать без особых приключений.

Я поясню свою позицию) я здесь, как и во многих моих темах задаю вопросы прежде всего, а не утверждаю истину в последней инстанции. И каково же мне получать на мои вопросы обиженную реакцию мастеров и экспертов? Мол, вот еще один неуч))) да у меня познаний здесь мало, не моя тема, правильно заметил janeg. Но я же не утверждаю, я вопрошаю, форум же для общения прежде всего, давайте будем снисходительны друг к другу. Мы же все-таки продвинутые электромобилисты)))

))Главное, чтобы Дмитрий не расстраивался. Уверен, Janeg, вы совсем не в обиде))

Свершилось! Мой Лиф потребляет 1 ,5 литра бензина на 100км.!