при чем тут улица, если у него 4 палки темп ввб?
чет тут не то, хоть один кружок то должен быть?

зе0 такое зе0....

Батарея заряжена полностью, судя по приборке. Доступной рекуперации нет.
Все так и должно быть.

Я когда выезжаю из гаража, на полностью заряженной, то доступной рекуперации нет.
Спускаюсь вниз с Зеленки до площади Баляева - рекуперация все еще не доступна, и только, доехав до 3-ей рабочей (примерно), появляется доступная рекуперация.

И от времени года не зависит практически.

Но это при условии хорошей батареи. У меня зимой круглик рекуперации появляется только в районе 80% остатка заряда. Даже на пустой батарее - максимум три. Летом, конечно, все в норме.

Техбезопасность важней рекордов, раз в неделю вспоминаю пылающую ауди.

У меня батарея 80%, не обращал внимания на активность/неактивность кружков,
но рекуперация точно идет уже через 400-500 метров от 100% зарядки .
Примерно... первые 80 метров вверх, 200 - горизонтально, потом круто вниз и в начале рекуперации нет совсем,
но постепенно появляется и усиливается.

Разряжена батарея.

Тогда недозаряжена, или разряд есть незначительный. Куда рекуперация будет идти если она полностью заряжена?    У меня ближе к концу зарядки последних мин 20 ещё добивает импульсами в 0,5А то и меньше, и длительность такого тока составляет доли процента от длительности паузы между ними. После такой зарядки у меня при этом вообще нет никакой рекуперации ...

п с.   кружок первый загор при доступной не меньше 3 кВт , при этом на табло ещё 100 проц