Не обращай внимания, на бензинках датчик в баке остаток в км вообще не показывает, только уровень и то примерно, так и тут. Смотришь по нему надо заряжаться или нет и можно более точно узнать остаток км при включении черточек.

Опсь промазал

Сегодня отжег, че то блоха укусила. В общем заряду было палок 6, расстояние 9 км. Разогнал повозку до 157, с горы 158 больше не идет. Километра за 3 до дома остаток 24км, в начале мероприятия было 64. И тут моя гора любимая. Ни разу не видел чтоб на показометре так циферки вниз бежали. Тут и деления батареи вниз пошли, осталось одно, остаток 7км, я со ста сорока упал до 88, тут уж и в деревню к себе свернул. Пробег начал расти. Сначала бензоколонка потухла, потом палка заряда даже прибавилась, в общем запарковался я с остатком 22... Вот и верь после всего этого приборам. Но скорость совсем не чувствуется!!!!! Это было класссссссссс

Вчера сделал тест 30-ки при средней температуре -23

https://youtu.be/til9jklmH5c

Спорить не буду, я не эксперт. Но даже если и так, то результат тем более отличный

Заявленный запас хода 280 км.А этот сколько проедет,если полностью зарядить?http://www.carwin.ru/japanstats/see/241700887

Почти как у меня на моем раритетном экспериментальном ЗЕ0 с 10-ю палками...У него показывает, а у меня едет. Но сейчас уже будет 300км при 41кВт час внутри. Сколько у ЗЕ1 внутри по ЛСП? Смотрел кто?