BMS не даст ее всадить ниже уровня допустимого так что максимум первое время будет тупить

Попросить посредника зарядить перед отправкой. Один черт, будет стоять несколько недель в ожидании погрузки на корабль

Наверное месяц. Ты табло видел, чего там с зарядом?

Мне? Валера сплюнь. Фотку покажи.

По моему скромному мнению с полностью исправной батареей ничего страшного не должно случиться. Ну может потеряется пару процентов жизненной емкости. Другое дело в каком состоянии батарея находится после стольких лет жизни. В общем если и умрут какие ячейки, то значит им суждено это сделать по сроку службы. У меня машина стояла разряженной около 3х месяцев в Японии, черепахи не было, на прочерках. Потом еще 3 месяца заряженая на 80% ждала ПТС. Ничего страшного не случилось. Правда изначальное состояние батареи я не знал. После начала эксплуатации в течении нескольких месяцев езды Ahr раскачалось с 50 до 52. Ячейка которая в длинном ряду посередине выглядит уставшей на фоне других, как и у многих лифов, но думаю это из-за её расположения в самом теплом месте, а не от долгого хранения.

А что в мануале пишут об этом?

А вообще в истории leafоводов известен случай когда машина постояла разряженная и намертво умерла батарея?