Эээ, нет, дорогой друг. В вашем конкретном случае, конечно, ротор выглядит оторванным от места где он прилип/прикипел, но у большинства проблемы возникают конкретно от брака в контроллере блока управления стеклоподьемником. Если бы причина была в замыкании на обмотку заклиненого двигателя стеклоподъёмника, то горела бы внешняя цепь с релюшками, а у людей горит цепь которая эти релюшками включает и с двигателем стеклоподъёмника она не связана. Более того если бы проблема была именно в моторчиках, то отказывали бы все двери с равной вероятностью, а у людей поголовно это происходит только с водительской дверью, которая единственная управляется контроллером.

Могу предположить, что стеклоподъемником водительской двери пользуются гораздо чаще чем остальными, вот и всё.  Возможно мой опыт кому то и пригодится.
Совершенно не собираюсь спорить по этому вопросу с Вами,  я не профи. Вам виднее.  Но вроде тут тема "Не работает стеклоподъемник водительской двери"
и свою проблему я решил наименьшими затратами. Поделился с Вами). Нужно Вам это или нет, Вам решать. У меня всё работает!!!

Тем более что вчера, при проверке всех своих подъемников задний левый подъемник аналогично заклинил, также в верхнем положении.  Нажал вверх/низ никакого результата. подержал вниз. через пару секунд ... поехал. 

Еще раз -  Я не профи, больше теоретик, но с рабочими с руками.   Думаю, что подержав немного на КЗ ротор разогрел вал, смазка или то,  что от нее осталось растаяла и - заработал мотор!  В зимнее время думаю этот фокус закончился бы как раз тем , что я писал в посте выше, сгорела бы обмотка ротора или сгорел бы блок управления.

Сделал по схеме, как предложено здесь https://www.drive2.ru/l/495813224747237 … 7002896913
Теперь работает принудительно, без авторежима. Все работает, но стабилизатор все равно грелся. Отпаял ему ногу - граунд, он затух. Все.
Осталась вторая плата от жука, которую заказывал на замену и которая также перестала работать через год. Могу ее также перепаять, и отдать кому-нибудь  в Москве или области за символическую плату.

Добрый день! Соединить малый разъем красный - розовый большой разъем
                                                                               серый- коричневый
Будет работать в паралель с  задним стеклоподьемом будет непонятно вышлю фотку

А я думал что только на рено блоки ЭСП глюкавые, а оказалось и ниссан шлак делает - обидно, на тойотах никогда проблем с ЭСП ни разу ни на каких не было. Кстати на корейцах тоже

В свое время на калине и сонате мне вместо релюхи ставили перемычку и работало, по стгналке закрывались окна. Наамериканца hyunday tucson 2013г такой способ не подходит из-за кан-шины. Электрик очень вымахался, чтоб к сигналке примудрить доводчик стекол. Грит - три окна закрывать без проблем, а водительский стеклоподбемник управляется по кан- шине. Но как-то сделал. Работает, а мне больше и не надо

Всем доброго врем суток, кто нибудь может видел видео как перепаивают плату управления стеклоподьемниками там припаивают два провода и т д, автор пишет где надо дорожку перебить, куда провода припаять, но очень не разборчиво, может кто нибудь знает как это сделать? не покупая за 3000 блок кнопок жука

У меня стал очень медленно подниматься. Судя по всему, это скорая смерть. Но чему мотору или плате? На али нашел вот это https://ru.aliexpress.com/item/33012003 … b201603_52

да

я не проверял, но судя по тому, что распиновка из амеровского мануала с моим прулем одинаковая, то подойдет, только кнопки правый-левый местами поменяны.
зы: там чинится легко, буквально две сопли от кнопочного переключателя на реле повешать и дорожки разорвать, вроде тут линки были на драйв2

LKA, наверное это  ?

LKA, при такой схеме срабатывание в крайнем положении или в 1ом ? И дорожки в 3х местах резать ? Ктото пишет что в 2х..

Ок, попробую. Хотел сам, разобрал, зрение подвело, старость не радость ...)))