Вопрос один в один такой же) только сох77
PS Зависит ли заряд от напряжения в сети?

не в настройках до 100 процентов галочка стоит

Не парьтесь по поводу подсчета SOC лифспаем. Его (состояние заряженности) вообще нетривиальная задача правильно посчитать. Методик нет, а неизвестных море. Особенно, под изменяющейся нагрузкой.

Все, что есть у батареи - это напряжение заряда/разряда и ток заряда/разряда (ну и емкость примерная разумеется). Меньше ток - дальше едем, больше ток - меньше едем.

В автономных системах, к примеру, есть простое правило - высосали батарею до напряжения отсечки каким-то током, потом ток уменьшили впополам - еще столько же по времени высасываем и так далее. Химии, кроме того, надо давать время на "восстановление". Реакции не мгновенно происходят.

А вообще правильный способ понять заряжен аккум или нет такой: Зарядили, дали без нагрузки постоять часок-другой и смотрим напряжение покоя, если на максимальном пределе для данного типа батарейки - значит заряжена.

Тут в одной из тем вскрылось любопытное наблюдение по этому поводу.

Похоже, что напряжение отсечки зависит от прогноза "свежести" батареи. Т.е., чем свежее батарея по прогнозу, тем глубже мозги ее циклируют. У меня зе0 с равномерно уставшей (70%) батареей ниже 3.5в (3.1в сразу после снятия нагрузки) не дает разрядить (что в общем и правильно). А у обладателей свежих батарей циклирует на 10-20% глубже, до 2.7-2.8в, делая глубокий цикл и, соотвественно, добавляя пробега и существенно изнашивая.

Так-же, где-то на форуме проскакивала статья по поводу деградации, в которой утверждалось, что вначале эксплуатации идет быстрая деградация, практически останавливающаяся к 2/3 сох. В свете вышеописаной логики работы мозгов причина повышенной деградации вначале и остановки в последующем становится понятной.. (маркетинг)

зы. А идеальный цикл для лития по прежнему 30-80) И хоть ты тресни.)) (титанаты не в счет))
зыы и не греть!)

полистайте форум , писал подробности , текста много...  лень повторятся 

Почти у всех батареек одни и те же правила: не разряжать в 0 и если элементы герметичные - не кипятить (это к заливному свинцу, к примеру, это не относится). Глубину разряда держать в пределах 20-50%, токи близкие к максимальным не использовать. И соответственно, следить за балансировкой, чтобы все элементы были ближе к идеальному циклу. Ежемесячно делать контрольный.

Был опыт: вынужденно циклировали стартерные свинцы с заявленным количеством циклов 200 - в итоге накрутили до 70% остаточной емкости больше 2000 циклов ( ~30% DOD, эквализация кипячением) 7 лет проработали с ежедневным циклом! Сейчас в работе лиферы - некоторым батареям уже по 5 лет - и вообще без признаков деградации на контрольном цикле. Вот такие дела.

я уже пятый год об этом талдычу...

Похоже, что не совсем и так...Вот на 4 т.км она свежее, но глубина разряда то совсем другая, при том же разбеге и Soc.

... скорее тут не в "свежести"  а хрен пойми в чем))

свежее не по пробегу, а по выпуску.
пример: зе0-азе0

Сразу. Хотя и 2 года уже прошло. Припоминаю, сразу обычно делал, и сходу на зарядку.
Все нормально., батка не в ноль.