Итак продолжение:
Лиф заряжен на 100 % запас хода 160 км. впереди выходные и тест-драйв.
Первые впечатления от авто - классные!
Салон просторный, даже для моих 110 кг. шумоизоляция тоже норм.
Руль очень мягкий, но на скорости становиться жёстче.
На дороге чувствует себя очень уверенно. В поворотах не ложиться.
В общем 1й день понравилось все. Сразу предупреждаю готовьтесь перекатать всех соседей, родственников и друзей. Запасайтесь терпением потому что вопросов будет много и они будут одни и те же 
Да, по поводу зарядки сразу скажу. Договорился с консьержем кинул удлинитель и Потекли в Лив електроны.
Так вот, за три дня проката накатал 400 км. За все время заряжал три раза. Два раза до 100 % и раз до 70%. Заряжал ночью вообще не в напряг. Но переживал за зарядку и удлинитель, благо охраняемая стоянка под домом.
За время проката объехал кроме ElMob, ещё два салона GreenMotors (Софиевская Борщаговка, ул. Киевская, 24) и EcoCars (Киев, ул. Луговая, 12).
Опять выносил мозг менеджерам. Решился на покупку.
Реально понравилось в EcoCars. Нормальные ребята. Салон не большой но уютный. Пока я реально 2 часа общался с Алексеем, продавцом салона, жена с ребёнком гуляли по ТЦ, сидели в кафешке.
Алексей ненавязчиво и довольно профессионально рассказал мне (в который раз  )  все особенности по Лифу. И что поразило предложил мне огромное, не вру! Ещё раз огромное количество вариантов, комплектации, цвета, года, пробега - Nissan Leaf в наличии в Украине, плывущих с Америки в контейнерах, и стоящих на аукционных площадках.
Выбирали долго и нудно. Выбор пал на Лиф 2015 г.в.  SV комплектации, на 17 дисках, чёрная с черным велюровым салоном, камера, 6250 ml. пробега. Дал задаток.
Пробил машинку через CarFax. Все в норме. Владельцем была компания такси. Не битая, не утопленик, не страховочная, експлуатировалась всего 7 мес., прошла 1-е ТО, ещё два года официальной гарантии,  но было одно замечание от сервисного центра с конкретным кодом ошибки.
Пробил код ошибки по етому адресу: http://www.nissanusa.com/recalls-vin#/
И оказалось вот что:
(SUMMARY
The Occupant Classification System (OCS) is designed to classify the size and weight of the front seat passenger and, under certain conditions, automatically turn OFF the passenger air bag. The OCS system is designed to only deploy the front passenger airbag when the front passenger seat is occupied by an adult. In the affected vehicles, the OCS software may incorrectly classify the passenger seat as empty when it is occupied by an adult. If the OCS does not detect an adult occupant in the passenger seat, the passenger airbag would be deactivated.

RISK
Failure of the passenger airbag to deploy during a crash (where deployment is warranted) could increase the risk of injury to the passenger.

REMEDY
Nissan is currently awaiting parts to remedy the affected vehicles. Nissan will send you a second letter, when parts are available, asking you to bring your vehicle to a Nissan dealer for the remedy at that time. This repair is free of charge for parts and labor. In the meantime, if you believe there is an issue with the OCS system in your vehicle, you may bring your vehicle into the nearest Nissan dealer for service.)

В двух русских словах проблема подушки безопасности переднего правого пассажира. В случае дтп может не сработать.
Что скажете форумчане? Насколько это серьезная проблема? Хотелось бы услышать Ваше мнение?
Заранее спасибо.

Дайте ссылку на карфакс этого авто.
Авто в наличии в Киеве? Или Вы его "в контейнере" купили?
И если не секрет, что по деньгам выходит?

Да давай сюда всем же интересно....

Все будет
Как только получу сразу поделюсь свежими фото, кар факс и тд ...

Вот моя красота

В этой комплектации нет полки багажника?

Продавец сказал что именно в этом авто полки нет, но при необходимости найдут и поставят по прибытию автомобиля в Киев.

В штатах кроме СЛ во всех комплектациях полка идет как опция.
Ну так поставщик проинформировал.

А можно перевод?, а то Гугл переводчик какую-то еерунду пишет.

Если вкратце, то лампа сначала при зажигании должна зажигаться, показывая, что она рабочая. Далее при включении машины и соответственно усилителя руля и диагностики она должна потухнуть. Если горит постоянно - нужно проверить усилитель.

Это Вы уже по приезду авто узнаете.
Если бы у Вас был оценочный отчет аукциона, о котором я в личке спрашивал, то все проблемы подобного плана были бы точно описаны. А так мы только по факту узнаем.

Ну вот и выяснили. Кстати, интересно, этот датчик связан с датчиком давления на сидение, зажигающим лампу информации о непристегнутом ремне?

Когда приедет авто не забудьте тщательно проверить батарею по Лиф Спаю. С Вашим пробегом, годом и штатом Мичиган она должна быть в супер-идеальном состоянии.

Если нужна будет помощь в Киеве по данным мероприятиям - сообщите. Оставлю Вам свои контакты.

Да, интересно было бы узнать. Только вот где?