комплимент? с меня уже песочек сыплется потихоньку.60 однако!

В моем случае будет прошивка от 30квт лифа,  бмс и всм будут знать о том,  что может быть 30квтч емкости а значит и работать должно корректно в этих пределах,  а все что выше уже на прочерках. Но выше останется немного,  пара  квтч поэтому такой вариант меня устроит.  А если нет тогда смогу играться перемычками между двумя силовыми проводами до и после датчика тока

А бмс будет родная от лифа, вчера проверил, отлично работает в режиме мониторинга напряжений. Первое время буду наблюдать за состоянием элементов, если будут разбегаться то придется думать с балансировкой, в идеале бы задействовать эту функцию в бмс от лифа но каким образом - не представляю:)

Работала в режиме бмс? Контактором управляла без подключения к vcm?

В режиме бмс в смысле как бмс на шуруповертах? Нее
Лифспай и балансировка только.

я пришел к выводу что показания датчика тока ни как не влияют на показания на приборке.откуда он их туда берет лиф отсчитывает свое и пофик ему на датчик.
вот к примеру .на четырех бубликах мощности ток через датчик 80-100А.а с доп батареей 40-50А.что соответствует двум бубликам.казалось бы лиф должен пересчитать расход и соответственно прогноз остатка,а вот фиг вам.на это никакой реакции.так же и с процентами заряда,сегодня проехал 80 км .напруга на батарее 373В что соответствует 50% заряда если без доп батки.однако лиф отсчитал свои только ему ведомые проценты и написал 30%остатка.хотя по факту и если бы он ориентировался на датчик тока (ток то в два раза ниже)должен был показать остаток 60%.что фактически и есть.
поэтому считаю что загрубление датчика ничего не даст.единственное ,если все пустить через датчик,то будет видеть болше емкости и меньше пробега останется под прочерками.

кстати SOH вырос на 1% это последствия чадемок или лиф что то пересчитывает

впиндюрю я ему все таки вольтметр.

Тоже Нх на 2% AHr на 0.8

та же фигня с разрядкой.я ездил по одному и тому же маршруту еще без доп батки.так вот после 80 км лиф писал остаток 40%.при напруге 350В.
поставил доп батку,то же расстояние 80 км.лиф так же пишет остаток 40% но при напруге 380В.хотя через датчик тока в батке прошло только половина .получается датчик тока в батке ни каким боком к расчетам не прикручен.
вопрос.куда япона мать засунули расчеты?

Сними батарею. Ты сам ведь себя хочешь убедить это не делать.)) Ты же сам понимаешь, что не правильно получилось с этим датчиком. Он должен отрабатывать на полную, подымать сохи энхи и пробеги и проценты в результате. А сейчас комп думает о некоей ошибке и просто тупит с прогнозом всего.

В моторе тоже есть датчик тока, именно с него рисуется мощность на приборке (шарики) , возможно этот датчик вносит свои коррективы.. Дней через 10 у меня придет вторая ВВБ, можете подождать а я расскажу как себя поведет с перенесенным датчиком тока

вооот!
а то что я перенесу датчик ,кардинально ничего не изменит.просто будет видеть не 19 кВт а 24.   а 8квт будет все равно на прочерках.