Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Привет эксперты. Стал обладателем лифа, жду прихода с японии. Получил фото опись с порта. Настораживает горящая лампочка аккумулятора и какие-то лампочки сверху где скорость показывает. Это нормально? Это значит что на машине типо зажигание включено и лампочки горят или что то не то, и так быть не должно?
фотку бы...
Не получается фото добавить. Не загружает
фото добавить
это делается ТАК
все в порядке, просто машина включена не в режим READY (включили не нажимая на педаль тормоза), самое неприятное на этой картинке - это 9 палок емкости батареи...
все в порядке, просто машина включена не в режим READY (включили не нажимая на педаль тормоза), самое неприятное на этой картинке - это 9 палок емкости батареи...
Согласен этот момент меня очень разочаровал. При покупке на аукционе сфотано плохо с далека, казалось делений 10 или 11. А оказалось 9. Хотя пробег 46 тыщ вчего, оценка 4.5.
А скажите скока я реально щас проезжать буду на 9 палках
скока
на этот вопрос ответить однозначно невозможно)))
все зависит от стиля езды, температуры ВВБ (есть подогрев баты - нет подогрева, стоИт в теплом гараже - стоИт на лютом морозе и сквозняке) и расхода батареи на питание фена, что в свою очередь зависит от мороза за бортом...
неподготовленная, в стоке на морозе -20 с комфортной температурой в салоне от штатного фена - дай бог километров 50-60 по городу, по трассе и того меньше...
А стареть ввб быстрей начнет после 9 делений. Я имею ввиду будет уменьшатся по делению в год. Или быстрей пойдет?
будет уменьшатся
все зависит от того, как будете эксплуатировать, можно за год убить пару палок, а можно ни одной не потерять
ivanych пишет:все в порядке, просто машина включена не в режим READY (включили не нажимая на педаль тормоза), самое неприятное на этой картинке - это 9 палок емкости батареи...
Согласен этот момент меня очень разочаровал. При покупке на аукционе сфотано плохо с далека, казалось делений 10 или 11. А оказалось 9. Хотя пробег 46 тыщ вчего, оценка 4.5.
А скажите скока я реально щас проезжать буду на 9 палках
9 делений - это SOH в диапазоне 66,25-72,5%( A/ч 43,33-47,41);
доступная мощность в диапазоне 14,58-15,95 Квт/ч
при среднем расходе * 7км на 1кВт/ч сможете проехать 102,025 км(66,25%SOH) - 111,65 км(72,5%SOH)
* - расход сильно зависит от стиля вождения, температуры воздуха, попутного ветра и т.д.
по личному опыту могу сказать: если ехать по трассе и без остановок 70-80км/ч летом можно добиться расхода 9 км/квт, зимой(до 20гр) 7 км/квт.
но если зимой из теплого гаража - то можно проехать дальше ))).
зимой(до 20гр) 7 км/квт
особенно если печку не включать)))
при минусовых температурах доступная емкость батареи падает, причем падает очень прилично
dust пишет:ivanych пишет:все в порядке, просто машина включена не в режим READY (включили не нажимая на педаль тормоза), самое неприятное на этой картинке - это 9 палок емкости батареи...
Согласен этот момент меня очень разочаровал. При покупке на аукционе сфотано плохо с далека, казалось делений 10 или 11. А оказалось 9. Хотя пробег 46 тыщ вчего, оценка 4.5.
А скажите скока я реально щас проезжать буду на 9 палках
9 делений - это SOH в диапазоне 66,25-72,5%( A/ч 43,33-47,41);
доступная мощность в диапазоне 14,58-15,95 Квт/ч
при среднем расходе * 7км на 1кВт/ч сможете проехать 102,025 км(66,25%SOH) - 111,65 км(72,5%SOH)
* - расход сильно зависит от стиля вождения, температуры воздуха, попутного ветра и т.д.
по личному опыту могу сказать: если ехать по трассе и без остановок 70-80км/ч летом можно добиться расхода 9 км/квт, зимой(до 20гр) 7 км/квт.
но если зимой из теплого гаража - то можно проехать дальше ))).
Спасибо. Максимально ответили на мои вопросы. Я правда километров на 120 расчитывал при покупке. Ну а что делать буду гонять.
Дорого обошлась мне кажется авто с такой батареей
Maxx⇓ пишет:зимой(до 20гр) 7 км/квт
особенно если печку не включать)))
при минусовых температурах доступная емкость батареи падает, причем падает очень прилично
Совершенно верно - печку в расчет не берем, это отдельный организм, ей можно стоящую машину высаживать.
по личному опыту могу сказать: если ехать по трассе и без остановок 70-80км/ч летом можно добиться расхода 9 км/квт, зимой(до 20гр) 7 км/квт
вы забыли добавить - "при движении с горы"))), либо опыт вы приобретали сидя на диване за монитором
dust⇓ пишет:по личному опыту могу сказать: если ехать по трассе и без остановок 70-80км/ч летом можно добиться расхода 9 км/квт, зимой(до 20гр) 7 км/квт
вы забыли добавить - "при движении с горы"))), либо опыт вы приобретали сидя на диване за монитором
Ничего подобного. Вполне реальные цифры, по крайней мере по лету, сказал dust. Для зимы 7км/кВтч это на моем опыте для -2..2*С, на -20 похуже будет.
Как 7 получить не понимаю. Как сейчас погода 0+5 и не пользоваться печкой, то в лучшем случае 5,5 получается. Это чисто городская толкучка со средней 20-25км/ч.
при среднем расходе * 7км на 1кВт/ч сможете проехать 102,025 км(66,25%SOH) - 111,65 км(72,5%SOH)
* - расход сильно зависит от стиля вождения, температуры воздуха, попутного ветра и т.д.
по личному опыту могу сказать: если ехать по трассе и без остановок 70-80км/ч летом можно добиться расхода 9 км/квт, зимой(до 20гр) 7 км/квт.
ахринеть 
икак добиться такого расхода?если только парус прицепить!
летом 6.0 ну 6.5! зимой больше 5.0 ну никак! 
70-80 по трассе это 5.5 
вот так зимой ездит Лиф со штатной печкой))) это еще ВВБ подогретая, иначе черепаха шарики-то пообкусывала бы))) заметьте еще, что за 2,5 км пробега улетело 10% заряда...
Да, как то так, вчера приморозило до -20 и я увидел значек заправки чз 30 км пути, внутри что то сжалось)
Но доехал с прогнозом остатка 7 км.
Сегодня снова поеду)
Да, как то так, вчера приморозило до -20 и я увидел значек заправки чз 30 км пути, внутри что то сжалось)
Но доехал с прогнозом остатка 7 км.
Сегодня снова поеду)
7 км расход зимой?Только в Сочи)
18 квт при минус 20 легко превращают литий в 10 квт.
Даже при минус 15 можно смело делить доступные квт на 2 ,особенно если машина ночует на морозе.
7 км расход зимой?Только в Сочи)
остаток пробега на приборке показал 7 км, средний расход выше 4,5 у меня ни разу не поднимался, возможно, в этом виноват круиз, на котором я проезжаю около 60% пути
Даже при минус 15 можно смело делить доступные квт на 2 ,особенно если машина ночует на морозе.
я это понял уже в первые поездки, хотя сейчас температуру батареи показывает два деления, после поездки 3, при первых поездках было ноль делений
вот так зимой ездит Лиф со штатной печкой))) это еще ВВБ подогретая, иначе черепаха шарики-то пообкусывала бы))) заметьте еще, что за 2,5 км пробега улетело 10% заряда...
гдеб такую зиму то взять, с декабря -3с самый экстремальный мороз в центральноевропейской части страны
baserzas, оно вам надо? радуйтесь и наслаждайтесь)
baserzas, оно вам надо? радуйтесь и наслаждайтесь)
недельку в году яб непротив
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
