у меня есть калькуляция, не думал, что кому то она будет интересна, потому вырезал, ну раз интересна, сейчас добавлю в пост

Я брал с комиссией 5 т.р. . Но подозреваю что более ощутимая сумма зашита в Японской составляющей. Ну и бог с ней ,для меня важнее гарантия доставки ,целостность, комплектность, и точность предварительных расчетов.Выбирал сам на аукционе ,все понравилось. В общем на заявленную комиссию лучше не ориентироваться .Отзывы на различных ресурсах и наличие живого форума ,вот это важнее . Не претендую на истину.

там зашита стоимость лота плюс комиссия аукциона и дилера, стоимость доставки до порта(зависит от удаленности площадки)

это нонсенс, даже декларант указывает предварительный расчет, курс валюты трудно угадать и сколько простоит авто на свх тоже неизвестно.

не согласен, ее надо знать,остальные платежи легко отслеживаются в век интернета,можете сами узнать расчет пошлины и доставку.времена перегонщиков кончились.

как правило заказуха, читал прямо противоположные отзывы о некоторых известных компаний на ютубе.

Все было прозрачно.
Даже вернули часть денег когда йена чуть упала на момент конвертации.
И когда таможили ,евро тоже подвинулось.

ну вот и приехал мой обд адаптер. теперь и я могу с уверенностью сказать, что палки на дашборде в японии рисуют

что соответствует почти 8 палкам (при заявленных 10 в аукционнике)...
учитывая, что авто покупался в сентябре, было явно тепло и ввб должно было обсчитываться.

никто чуда не ждал, но рассчитывал на 72-78%
пока пробега хватает, в ввб не полезу.
сначала утепление салона спленом, ибо реально дует в правое колено.
как перестанет хватать пробега - начну думать о зе1. хотя может и допбатареей в багажнике побалуюсь.

https://online.vtb.ru

два раза в день даю)
с утра по дороге на работу, вечером обратно. завтра разряженную потестю

выходные

NPS Tokyo Nyusatsu

наверное вы не понимаете.
причины не важны, сох обсчитан и НЕ соответствует палкам на приборке.
это сох не обсчитывается при низкой температуре, а палки отпадают при любой, в зависимости от соха, а палок на дашборде все еще 10.

странно, приехал, на прогнозометре 2 палки заряда ввб и остаток 12 км, лифспай показал остаток заряда почти 30%

посидел, высадил ввб печкой под веселую музыку, увидел страшное)

завтра снова поеду)

а мне кажется поездить и все отбалансируется.потому что при зарядке те же самые ячейки имеют меньшее напряжение.
т.е емкость они имеют ,просто недозаряжены.