На Лифе? Так Лиф, практически неугоняем...
dsssergei это исключение...Судить по этому случаю не стоит...Машины угоняют везде!

Есть у кого файл прошивки 4NN4C или подобный с "С" на конце?
Поделитесь плиз.
Хочу попробовать обновится.

там смотрел уже, там же америка только, моего нет, а как похожий в японца встанет не понятно

Ну и где, и как это все перепрошивать? В России, на ДВ, есть где кто шьет?

Как в том меме: "Ничего не понятно, но очень интересно!"

Процедура изображена чётко, вопросов нет. Но на эмуляторе.
А на практике появляются вопросы, основной - к этому пресловутому драйверу.

навряд ли кто пожелает перепрошиться с риском увалить ЛБЦ, да и видео вызывает ряд вопросов, в частности там четко видно, что:
- подключен интерфейс VI2 (хотя в 62-й версии возможно отображается немного по-другому)
- прошивка заливается в свисток, а после в ЛБЦ (так куда заливается прошивка изначально в ЭТОМ случае)
- в результате репрога прошивка НЕ ИЗМЕНИЛАСЬ
Неужто настолько волшебный этот драйвер?) или это просто маркетинговый ход его разработчика
З.Ы. Для желающих поэкспериментировать есть ЛБЦ от 30-ки с СОХом 93 вроде бы, старая прошивка или новая - неведомо

Расширенный драйвер сделан так, что Nissan Consult 3 Plus считает его своим VI2, поэтому он так и отображается. У меня на канале есть видео прошивки других блоков, где это снято на камеру. Там можно увидеть, что подключен N3LINE, а не VI2.

В VI2 крутится некоторое программное ядро, обрабатывающее скрипты, которые посылает ему Consult 3 Plus (не только касаемо прошивки но и также данных реального времени и некоторых других функций) и принимающее прошивку в себя. В расширенном драйвере соответственно это ядро находится в нем самом. То есть прошивка в данном случае закачивается в выделенную оперативную память драйвера или попросту так и остается на компе

Сделал киношку с счастливым концом https://youtu.be/DWmSWo1u8ZM
А так там написано - проверка на эмуляторе, а не на реальном блоке. Там можно написать хоть "HER" вместо part-номера

P.S. По поводу опасности обновления - да, скрывать не буду шанс убить блок при прошивке есть, впрочем как и оригинальным сканером и вообще при прошивке по OBD2.

Ответил в личку.

Подскажите, а 24ки не имеет смысла шить?  Эта тема актуальна только для 30кВт?
У меня вот такие данные софта батки.

Правка конфига включает режим debug, при котором, да становится активна кнопка иммо, но при этом открываются куча других окон, которых не должно быть в штатном режиме работы. Это иногда сбивает с толку. Поэтому я рекомендую использовать правку только тогда, когда нужно непосредственно подключится к иммо, а в остальных случаях работать в штатном, а не debug режиме.
Процедура приобретения драйвера - приобретаете N3LINE. Если он с самой последней версией прошивки, то через сайт http://n3line.net приобретаете драйвер. Если версия прошивки не последняя, но по железу он не ниже v1.4 - посылаете нам адаптер на перепрошивку, а уже потом приобретаете драйвер.