Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум → Батарея. Аккумулятор → Система превращения Лифа в резервный аккумулятор для дома Leaf-to-home
Кратковременно, грузил эл. пилу, то-ли 3.7 то-ли 4.7 квт, тянет. Но так, низя-я!
Да , я это и имел ввиду, как бы только узнать будет тянуть, нет.
А так да получается 3.7 кВт допустим подключил нагрузку, инвертор DC -DC полтора Квт или сколько он там выдаст , а остальное все с аккума 12в вытянет мгновенно
Точно.
А дальше, вся нагрузка, пойдет от штатного dc-dc.
Сегодня была серьезная авария на ТП, почти сутки не было электричества. Двух контурный газовый котел естественно не работал. Хорошо хоть на улице -6, а то замерзла бы детвора. Поэтому всерьез задумался о запитке котла (по паспорту макс 200вт) от Лифа. Подскажите какой взять инвертор с чистым синусом для этих целей и как правильно подключить к авто?
Чистый синус необязательно, импульсным блокам питания, говорят, без разницы, можно не дорогой. Сам об этом думал, у нас выключали не больше как на 5часов (ремонт, обрезка деревьев). На краняк у меня на работе бензогенератор киловаттный есть, 2,5км можно смотаться, поэтому пока не заморачивался. Подключать в розетку под мультимедиа или на 12в акб через предохранитель. Вот только лиф должен быть включен, чтоб 12в акб в ноль не посадить, или периодически ходить включать, но можно прозевать, хотя 200вт не так много, считать надо.
и как правильно подключить к авто?
Хотел бы напомнить, на минусовой клемме 12В АКБ стоит датчик тока. Минус лучше подключать на МАССУ.
John, если в системе отопления нет циркуляционного насоса, пойдет любой "китаец". С циркул-ком, лучше синус, хотя у меня и с модифицированной работает, правда гудит и греется сильнее.
Подключать под розетку мультимедиа, не рекомендую (если конечно сам инвертор не 100 вт), только на аккум. Плюс на аккум, минус на корпус.
Я где-то фото кидал.
Подсчитать у меня, не получилось. Остаток на показометре был 68км, подключил 1 квт нагрузки, через 35-40 минут, уже 58 км показывает.
В прошлый раз, (точно помню) та-же нагрузка, остаток не помню, через час , остаток на показометре увеличился на 2 км. Алгоритм мне не понятен.
У меня с насосом котел, подключал через безперебойник Back-UPS ES 525 к свинцовому аккумулятору - гудит и ошибку котел выдает. Значит буду покупать с чистым синусом.
Тогда синус.
Поищи, где-то на форуме давали ссылку, на отечественный синус.
Апну тему.
Как я понял из постов выше, для резервного питания частного дома от ВВБ лифа, предлагается подключить стандартный инвертор на 12В аккумулятор лифа и включить зажигание, чтоб ВВБ подпитывала аккум. Таким образом происходят следующие преобразования: 355V DC -> 12V DC -> 220V AC. Я правильно понял?
Да, но при этом много потеряем на преобразовании. Расскажи какая основная цель изобретения.
Можно и без среднего звена. Нужно или потратить прилично денег или приложить голову и руки.
Да цель такая же. Питать частный дом при отключении счета от Лифа. Среднее потребление дома около 1 Квт. Не рассматривали вариант подключения напрямую к ВВБ? Я так понимаю встает проблема в отсутствии инвертора (320-410)V DC > 220V AC. Кто-нибудь слышал про такие?
В Новосибирске находил примерно такой инвертор, вроде размах назывался.
Поставь в огороде ветряк и будет тебе один киловатт. Заодно и Лифа зарядить можно.
Да, уже нагуглил его. Размах-6000. Но у него входное напряжение 60-380В, что маловато и цена 18000 руб., что многовато)
А если последовательно включить недорогие инверторы с алиэкспресс? Наверно возникнет проблема с несовпадением фаз на выходе?
цена 18000 руб., что многовато
Оригинальный leaf to home мне обошелся более чем на порядок дороже.
Апну тему.
Как я понял из постов выше, для резервного питания частного дома от ВВБ лифа, предлагается подключить стандартный инвертор на 12В аккумулятор лифа и включить зажигание, чтоб ВВБ подпитывала аккум. Таким образом происходят следующие преобразования: 355V DC -> 12V DC -> 220V AC. Я правильно понял?
Я так и подключаю.инвертор "Сибконтакт" Новсибирский чистый синус .600 Вт.холодильник он не запускает,а на котел и освещение хватает.
Для питания газового котла достаточно аппроксимации синусоиды (но если есть насос, то ему будет тяжело, но крутить будет). Контроль пламени по электроду ионизации. Нужна чистая нейтраль, у генераторов зачастую не 220В фаза и нейтраль, а две фазы по 110В. В этом случае будет отключаться по наличию пламени. Поможет зануление или гальваническая развязка. Гугл в помощь.
Вайлант работет без всех этих поимочек.
Для питания газового котла достаточно аппроксимации синусоиды (но если есть насос, то ему будет тяжело, но крутить будет). Контроль пламени по электроду ионизации. Нужна чистая нейтраль, у генераторов зачастую не 220В фаза и нейтраль, а две фазы по 110В. В этом случае будет отключаться по наличию пламени. Поможет зануление или гальваническая развязка. Гугл в помощь.
Не 2 фазы по 110, а просто инверторы и бензогенераторы гальванически развязаны с землей （заземлением). Если нет специальной клеммы заземления нужно любой из проводов заземлить и все получится. Понятие “фаза” （у электриков）возникает только у генераторов, у которых один из выходов заземлен. Этот заземленный вывод -ноль - не имеет высокого напряжения относительно земли и не зажигают лампу “индикатора”. У фазного проводника наоборот.
На Али есть для этих целей преобразователь с 400в по стоянки в 220 чистой переменки и 16в управление слаботочное, стоит 80$ US $82.34 | SUNYIMA 3000 Вт Чистая Синусоидальная волна инвертор силовая плата пост Синусоидальная волновой усилитель плата
https://aliexpress.ru/item/32657842137. … 5&mp=1 Так вот его напрямую можно от ввб запитать. Я думал над этим, если бы можно было бы каким то образом подключить к порту чадемо, как то его активировать чтоб машина не включалась, чтоб напрямую через порт подключиться к ввб. Кто знает как можно активировать порт чадемы?
а для особоодаренных прямой ссылки нету?
Исправил ссылку 
Кто знает как можно активировать порт чадемы?
никак
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
