Свинтил левый модуль. Напряжение на 0.1 вольта меньше. Думаю это не критично.
Встаёт вопрос с распиновкой балансировочных концов. А я до сих пор точно не знаю, какой у меня LBC. Они отличаются. Посмотрел ролики иностранные, там тоже такие, без чёрных разъёмов, но с четырьмя датчиками температуры, а значит ze0. Может сначала запитать, и посмотреть по лифспаю? Подскажет кто ни будь? Или, как всегда, самому разбираться придётся? Я конечно разберусь, не дурак в электронике, и выложу всё здесь. Но я не собираюсь из этого хобби делать бизнес, и тратить на один раз время, не хочется. Я и так послесарил, правда в охотку, но пора и делом заняться, и оно у меня есть. Так поможет кто ни будь?

именно

да не вопрос, вот выдержки из EVB.pdf начиная с 18 страницы:





удачи

Очень сомневаюсь, имея большой опыт в альтернативной энергетике, что без балансировки, ячейки не будут разбегаться. Кроме того, с этим БМС, есть возможность контролировать ячейки прямо на ходу, а это, с новой батареей, очень нужно.
Так как определить мою БМС? Этим и помогите.

Вот номер

Девять, не девять, а нормально балансирует, всяко лучше, чем ничего. А главное, можно контролировать за рулём находясь.

https://nissan.afora.ru/el/leaf/ze0/1+1 … 291/#293A0
теперь верится?

https://www.nicoclub.com/service-manual … 11/evb.pdf
вот же

А вот мы и посмотрим, если мне удастся запустить его, ничего не спалив, что и как балансирует. И закончим этот спор, об эффективности штатной балансировки. Мне и самому сомнительно, потому, что на подтягивание одной ячейки на 20мВ, уходят часы, при токе 300мА. Посмотрим, если получится.

Vik906, мануалы на америкосов, а у вас детальки с японца?
отличия вполне возможны везде:
в американцах в салонном зеркале затемнение и управление воротами, в японцах антенна для кейлесса,
в ввб американцев должен быть подогрев, в японцах нету...

Не забудьте нормальный предохранитель постоянного тока поставить:)

Вчера был в Киришах, у братьев. Племянник, авто электрик, посмотрел, схемку, взятую отсюда, с форума, потыкал свой смартфон, сказал, что КАН шину нужно не туда втыкать. Ну, говорю тыкай куда считаешь правильно. В общем, на столе, на сопельках подключили БМСку. Заработала сразу, и соединилась очень быстро. Скриншот лифспая выложу позже, когда смогу перекинуть его на комп. Собрали все плюсы и земли в кучки. Кто может растолковать их назначение? Схемку сейчас нарисовал. Забыли замерять ток потребления, торопились, ещё не решил, как запитывать её буду. Здесь и фото моего адаптера, покупал вместе с машиной, у Игоря из Колпино, широко известного в узких кругах лифоводов.