Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Nissan Leaf клуб :: Ниссан Лиф форум → Ремонт, обслуживание → Ошибка P31E0 00C0 EV/HEV HV System Interlock Error EVC-300
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Приветствую каждого.
Так уже получилось, что полезли проверять предохранитель Heater в ZEO 2012.
Залезли в блок прозвонили, все предохранители целые.
Собрали все в обратном порядке и получилось, что машина в аварийном режиме.
Полезли потому, что печка не грела вообще.
Это бы до разборки.
Это после сборки 
Прошу помощи
Я пока одно могу сказать. Разница по времени между скринами один час. На панике просил помощи. Естественно не подсоединили разъём, какой-то. Ну что? Нашёл какой?
На панике написал, это точно.
Но паника продолжается
Я бы семнадцать раз повторил все действия, которые совершали. А к оранжевым разъёмам особое внимание. Их с непривычки, ломают, недовтыкают. Проведи следствие снова.
Самое интересное, что этот же человек все уже разбирал один раз, когда меняли сгоревший предохранитель нагревателя.
А сейчас разбирал все также, и дважды, и что-то наверное не досоединил.
Вариант только все проверять самому в момент каждого соединения.
Как говориться хочешь сделать хорошо, сделай сам.
Вот решение ошибки EVC-300:
Оранжевый силовой кабель, питающий инвертор от преобразователя, слева если смотреть на капот.
Отсоединяем его, и видим два мощных соединения, а также, между ними, два маленьких контакта.
Чисто визуально сразу и не поймешь, что они могут не соприкасаться с контактной площадкой, когда разъем установлен в гнездо.
Вот именно эти два маленьких контакта и нужно подогнуть во внешние стороны.
Подогнули и установили разъем в гнезно обратно.
Всё, авто включилось, ошибок нет)
спасибо, только ошибка - P31E0
а EVC-300 - это название раздела сервисмануала и страница в нем
Вот это новость)), неожиданно. Оказывается в лифе ещё и подгибать некие контакты надо. В теории, любое устройство требует ревизии контактов, со временем. Они со временем бывает окисляются и иногда это даже визуально не видно, но контакт плохой. Прекрасная работа, поздравляю.
Хотел сегодня заменить стой PDM на контрактный (мой без чадемо). После установки реди не загорелось... Лифспай показывает эту ошибку - hv system interlock error evc-300. Думаю, ну может инвертер не рабочий подсунули, вернул свой старый, но ничего не изменилось... Решение от уважаемого vsl.87 не подходит, так как у меня AZE0 и упомянутого кабеля нет...
ПРОШУ ПОМОЩИ у сообщества! Куда копать?
Хотел сегодня заменить стой PDM на контрактный (мой без чадемо). После установки реди не загорелось... Лифспай показывает эту ошибку - hv system interlock error evc-300. Думаю, ну может инвертер не рабочий подсунули, вернул свой старый, но ничего не изменилось... Решение от уважаемого vsl.87 не подходит, так как у меня AZE0 и упомянутого кабеля нет...
ПРОШУ ПОМОЩИ у сообщества! Куда копать?
Ошибки подтирать пробовал?заново выходят?
ПРОШУ ПОМОЩИ у сообщества! Куда копать?
так практически в названии ошибки и написано куда копать.
interlock error = ошибка соединения.
точно так же оранжевые кабеля переподключайте и ищите какой недовоткнули...
там еще фишки разные нажимать и сдвигать требуется.
Крышечку болтового соединения с инвертором проверьте, она с концевиком. Верхняя крышка тоже с концевиком, обе они должны стоять на своих местах перед запуском.
Спасибо огомное, проблема была именно в этом. Проверял я без крышки.
vikt пишет:Крышечку болтового соединения с инвертором проверьте, она с концевиком. Верхняя крышка тоже с концевиком, обе они должны стоять на своих местах перед запуском.
Спасибо огомное, проблема была именно в этом. Проверял я без крышки.
Тоесть мануал как обычно никто не читает, а потом 
Мне бы даже в голову не пришло пробовать запустить авто без крышки пдм,концевик сразу мне в глаза бросился,хороший урок на будущее)))
прижимаешь его и запускаешь, ничего сложного)
ошибки по интерлокам динамические и в память не пишутся, т.е. появляются тогда когда есть неисправность и исчезают когда неисправность устранена.
Приветствую всех! У меня случилась точно такая же проблема как у автора этой ветки. Лиф zeo 2011год не греет печка, полез проверять предохранитель на 30А, он оказался целым, и после сборки лиф ушел в аварию и не заводится ошибка в блоке EV/HEV: P31E0 она текущая не сбрасывается.
Что было сделано: 1. Полностью повторил процедуру разборки сборки и проверил все разъемы. 2. Подогнул малые контакты в двухконтактном силовом разъеме (не помогло). 3. Проверил предохранители все целые. Подскажите что еще следует проверить? Буду рад любому совету и критике)
ma65, с порта быстрой зарядки должно прозваниваться до connection detection 23 контакт это блок управления двигателем? И не подскажете какая из 10 контактов именно эта линия J?
ma65, в схеме на этой линии при включенном зажигании должно быть 12? если его нет то цепь где то в обрыве?
Нашел мануал по этой ошибке P31E0 и как диагностировать, но некоторые пункты не до конца вкуриваю. Тут ссылки можно вставлять со сторонних сайтов?
раздел EVC pdf там полная схема ,+12v при включенной.
ma65, Сделал все проверки по мануалу. Проводка вся целая, 12 вольт приходит до блока dc/dc а от него уже не выходит. Попробовал подать 12в на 23 ногу VCM машина запустилась ошибка исчезла. Буду вскрывать dc/ds заново. Что там могло интересно погореть? Прозванивал только силовые предохранители, остальное не трогал. Его можно как то оживить?
В блоке dc/dc интерлок это только провода.
Проблема с ошибкой P31E0 решена! Внутри блока проводка тоже была вся целой. Как вы и говорили он туда просто заходит и выходит. Просто в каком то из 6 высоковольтных разъемов плохой контакт перемычек. Я их все по несколько раз снимал перепроверял, подгибал чтобы контакт был хороший. В итоге просто поставил перемычку между зеленым проводом (вход) и розовым (выход). Машина завелась ошибки все исчезли.
Теперь осталась проблема с негреющими тэнами. Собственно из за чего и полез в этот блок dc/dc. Вскрывал и сам блок, плата визуально вся целая видимых повреждений нет, тэны прозванил все целое. Куда еще можно капнуть?)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
