То есть, условно,  сегодня - завтра и на панели погаснет?

Ну, машина в Пскове. +10 ей там до сделки не светит. Так что радовать она будет только продавца!

https://www.avito.ru/sevastopol/avtomob … 1921510749

Хм, а вот вариант. Похож на правду? Или больше на "сказку"?

все похоже на правду и на сказку, но истина одна: любая красивая бата по цифрам, но старая по годам, никогда не проедет прогнозируемый на табло пробег.
и тем более не прослужит в таком режиме много лет, если конечно именно вам не попадется бата. которая переживет ниссановскую гарантию в 8 лет еще на столько же.
но это как раз похоже на сказку.
а реальный пробег на лифе с новой батой, 96 % и ремейн 20.7квт при -5 и расходе 5.8 составляет около 100км, хотя утром кажет 140км. и я уверен, что проезжу в таком режиме много лет.
старые баты тоже красиво кажут, но реально проезжают намного меньше, бо энергоотдача уже не та. летом можно натошниить, но это уже не езда.
именно поэтому лично я выбрал пруль, с новой батой, пробег и год уже не так важно в эм.

бата деградирует как по пробегу, так и по годам, конечно более свежий год будет лучше.
еще, опираясь на личный опыт, искал баты с деградацией не более 2% на 10ткм, значит надолго хватит.
красный вроде подходит по деградации, но года уже напрягают, себе такой бы не взял.

А кто подскажет по поводу Лифов из Беларуси? Как они у нас на учет ставятся? Сколько это в деньгах?

Я, кстати, прикинул, получается деградация за год и 20т.км пробега примерно 0,5кВ/ч - на столько больше год назад влезало и по ремейну и по счётчику. Это вполне осязаемые и понятные цифры, не уменьшение соха, который от температуры и многих других параметров скачет, а именно деградация выраженная в потери емкости за год. Т.е фактический пробег у меня уменьшился на 4км летом и 3км зимой (8 и 6 км на кВт/ч соответственно). Наверное это есть хорошие цифры деградации , почти идеальные. Хотя тут некоторые рассказывают про то что у них вообще цифры не падают т.е батарея не деградирует, сказочники:)

ездил на зео 11г., с 89%, потом взял азео 15г. с 86%, ч/з 1.5ткм поднялся сох до 89%, но все не то, не проезэжают они прогнозируемый пробег, особенно в холода.
сейчас взял азео 13г., пробег 97ткм, но с новой батой 18г.в. и сох 96% - совсем другое дело, сколько пишет - столько почти едет.
и снова неймется, купился на азео 13 г., с новой батой, 94%, но пробег по япии 30ткм. буду тестировать оба.
думаю малый пробег и новая бата будут лучшим выбором, но может и ошибаюсь.

Как раз прогноз Лифа меня каждый раз удивляет, на сколько точно он рассчитывает пробег. По крайней мере без печки (у меня отопитель, поэтому я не знаю, быть может как раз погрешность на работу печки закладывается неверно), из раза в раз убеждаюсь - сколько показывает, столько и проедет. Вчера как раз до того как увидел черепаху (второй раз за жизнь, первый специально выкатывал) - остаток пробега рисовал 86км (66% остатка батареи), я проехал 80км до черепахи, и уверен что свои 6км я бы еще точно проехал. Ехал по трассе, не тошнил (100км/ч по зимней дороге считаю нормально, больше и не надо), обгонял несколько раз фуры с кратковременным разгоном до 120-130км/с, т.е. не назвать прямо равномерным движением, и при этом такая поразительная точность. Предполагаю что прогноз неточный будет только если сильно менять стиль вождения - например выкатываешь машину по трассе в спокойном режиме, потом заряжаешь и на следующий день ездишь по городу в рваном режиме, тогда конечно прогнозируемый пробег будет значительно больше, но буквально за 10-15км машина все пересчитает и будет показывать правду. Еще одна возможная причина вранья - ушатанная батарея, когда она просто умирает в разряженном состоянии, но это лишь предположение (опыт есть только на смартфонах и он тут неприменим). На моем AZE0 с батой 80%, повторюсь, прогноз пробега офигенно точен.

может мы о разном говорим?
к примеру, зео с 80%, утром кажет 120-130км, со включенной печкой 90-100км, но если ездить с ней, то проезжает 50-60 реально. летом можно натошнить, но прогноз не проедет.
если бы лиф с уставшей батой проезжал, сколько кажет, то зачем его менять ваще? на зео была обалденная бата, за 60ткм и 4.5 года деградировала на 9%, это хороший показатель.
другой вопрос, что может и проедет столько летом, если разряжать от 100% до 5%, а кому это надо. но зимой никогда не проедет!
азео с новой батой едет, сколько кажет, но в морозы еще не ездил.

грустно на подуставших батах, согласен, ездил на таких, знаю. поэтому и продал свой зео с 80%, да и азео 15г. с батой 89% (ремейн был 19.7) сдал
сейчас тестю новую бату, -8-10 на улице, отопитель спецом не выключаю, +22, кстати теплым начинает дуть через 20-30 сек.
пробег, что кажет с печкой, примерно пробегает и это преимущество новой баты и 96% с ремейн 20.7 вроде не сильно отличается от 15 года, но пробег радует.
все же энергоотдача на новой лучше, что ни говори.

Жгёте .
Что такое энергоотдача и уставшая ввб?)))
Ёмкость всё.Даже в токах отдачи)