Привет.
Владею лично Зео, есть еще Азео в пользовании.
Говорю за Зео.
Зимой все отлично, если не считать то что печка слабо греет для наших морозов и пробег зимой не более 70 км.
Сейчас летом 140 км легко проезжает на зарядке.
Однозначно Лиф должен 2 машиной, на дальняк как то ездить надо же.....
Раходов за 1,5 года никаких абсолютно. Только замена антифриза и жижи в редукторе, так сказать планово.
Зарядка халявная у меня, а так посчитай сколько руб киловатт по ночному тарифу умнож на 24 киловатта. 1.18*24=28,32 руб
Разницу между Зео и Азео посмотри на форуме. Лично по мне переплачивать деньги не вижу смысла.
Вопросы будут пиши в личку встретимся поговорим.

По мне aze0 лучше, батарея мощнее, да и сам мотор лучше. Мне он понравился больше!)))

А едет хуже чем зео.Что в нем лучше тогда?Батарея конечно мощнее машина то будет на год два моложе.А цена?

Мне нравится формулировка "едет хуже", при сравнении азео и зео    Почему-то выглядит, как оправдание владельцев зео, что у них не азео

Я, кстати, давно заметил у Ниссана такую тему при смене поколений:
Если где-то прибыло, то значит точно где-то убыло)))

ну отвечайте владельцы Азео сколько едете км.
Я вот вчера 142 км проехал.

Ну так есть владельцы azeo?

neka204, а зимой температура у вас выше намного чем в Ха

я в курсе 
что ты хочешь что бы я тебе написал?   
бери зе0 с максимально живой ВВБ, ставь вебасто и не парься., на 100 км хватит. наверно 

neka204, такой и подобные уже нет смысла приобретать. Для себя поставил потолок по пробегу до максимум 25-ти тыщ. И оценку возможно минимум 4,5.

А как сейчас по пошлинам будет с сентября? Что нужно будет платить? Допустим авто в японии стоит 900000 ен?

Мне в ДВ Лайн насчитали с 950 тыс. ен станет в 840 т.р. это со 2 сентября, ну я так понял  и сами точно не знают что и как будет с пошлинами,
короче доживем увидим. - это на 3 августа был расчет.