Если я лайк поставлю, то меня забанят на этом форуме? )

Значит, с 5-го мая отменят пошлину на электрички, я правильно понимаю?

Плевать на бан и на лайки. Я пока, всем рекомендую, у кого загорелся в голове Лиф, не торопится с покупкой. Щас лучше на Витце ездить, или на подобном ведре,  и наблюдать что будет дальше. Люди, не делайте резких движений. Зачем вам сегодня Лиф?

Я ж говорю, надо сегодня ездить на ведре. И желательно такое, которое если какое палево, бросить на обочине не жаль. А на счёт Теслы,- Ни сегодня, завтра и может наступить момент, когда надо будет срочно за копейки скупать бизнес классы. Ты понимаешь о чем я?

Радоваться будешь. А потом еще и вонючку продашь.
Я прочитал сейчас, что правительство запретило ввоз в рф дешёвого бензина, чтобы ЗАЩИТИТЬ наш бензин от падения цен :-)

Счастье было не долгим!

Минэкономики сформировало первые параметры концепции развития электротранспорта в РФ общей стоимостью более 400 млрд руб. Правительство заложило крайне оптимистичные цели по росту доли электромобилей с 0,1% до 15% рынка в 2030 году. Параллельно власти хотят ограничивать импорт, увеличивая утильсбор и требуя обязательной локализации батареи и мотора. То есть, по сути, речь идет о поддержке КамАЗа — единственного концерна в РФ, у которого есть образец легкового электромобиля.
Сегодня из всех утюгов в РФ вещают про это

мне интересно что за кокос... они едят.. ?
не покупают эти ..жигули.. и не будут покупать эти гробы на колёсах ,
бля..ха от ремня... , завод бы снесли под корень и япошек на этот пустырь запустили ,
пусть построят нормальный авто заводик , и никаких кривых рук не допускать к производству , а то снова будут жигули .. 

У нас же есть "ОПЫТ" попыток государства "простимулировать " автопром...
субсидии и заградительные меры которыми государство пыталось поднять эту сферу привело только к тому, что Атоваз расслабил булки и мы имеем то, что имеем.

А есть еще опыт США, когда там встала проблема в том, что японский автопром начал захватывать рынок США,  перед правительством встал вопрос, защитить интересы своих производителей или пусть автопром сам разрулит... выбрали второй путь.
Это привело к тому, что куча мелких заводов разорились или слились в крупные холдинги, резко поднялось качество и разнообразие выпускаемого автотранспорта.
расцвет автопрома  США 60-х годов именно конкуренции обязан, а не дотациям и блокировкам.

С 2020 года отменен транспортный налог за электромобиль,случайно проверял и увидел.

Подтверждают, в липецкой области совсем отменен то налог на электро, без ограничения по мощности

Не знаю куда и о чем вы писАли. Помог товарищу прописаться в Амурке, ездит на Тесле с 28м регионом, налог не платит