Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Уважаемые, я перекопал весь форум, но так и не нашел ответа на простой вопрос: чем проще всего снять-поставить ВВБ в домашних условиях? Просто 4 винтовых домкрата по углам батареи прокатят ли, или надо раму городить? На сколько поднимать саму машину?
Доступны доски и поддоны, имеется скилл плотника. 
тут все зависит от того, на сколько вы хотите посношаться.
если надо максимально дешево, то меняете 4 болта по углам на длинные шпильки, притягиваете гайками, откручиваете остальные болты, отключаете кабеля, а потом постепенно опускаете гайки до вашего поддона.
как ввб легла, помечаете места, что бы сюда же положить новую, убираете шпильки, поддомкрачиваете одно колесо, ставите его на бруски, поддомкрачиваете второе колесо и вытягиваете ввб. ставить в обратном порядке.
тут главное, что бы крутились гайки, чз полчаса прыгания вокруг авто легко не заметить, что выкрутилась шпилька, почти 300 кг может сделать очень больно, так что самое красивое домашнее решение на данный момент я наблюдал здесь https://youtu.be/ROw7u4P8paM
Поддон на колесиках и 2 домкрата....
https://www.drive2.ru/l/574962668784322163/
я перекопал весь форум
чего тут копать, Дима еще 6 лет назад все написал
http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?id=182
Folken⇓ пишет:я перекопал весь форум
чего тут копать, Дима еще 6 лет назад все написал
http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?id=182
"Копать" - как проще снять в домашних условиях , вопрос в этом был. Дима изготавливал спец тележку, на колесах, с домкратами, причем и у него не с первого раза получилось . Для многих это не простой способ снятия )).
тут все зависит от того, на сколько вы хотите посношаться.
если надо максимально дешево, то меняете 4 болта по углам на длинные шпильки, притягиваете гайками, откручиваете остальные болты, отключаете кабеля, а потом постепенно опускаете гайки до вашего поддона.
как ввб легла, помечаете места, что бы сюда же положить новую, убираете шпильки, поддомкрачиваете одно колесо, ставите его на бруски, поддомкрачиваете второе колесо и вытягиваете ввб. ставить в обратном порядке.
тут главное, что бы крутились гайки, чз полчаса прыгания вокруг авто легко не заметить, что выкрутилась шпилька, почти 300 кг может сделать очень больно, так что самое красивое домашнее решение на данный момент я наблюдал здесь https://youtu.be/ROw7u4P8paM
Шпильки – это гениально!
Не, серьёзно, это похоже самый безопасный способ, если конечно следить за самими шпильками. Можно наверно подкатным домкратом поддерживать справа-слева (по очереди), через доску разумеется, чтобы гайки легко крутились. И при установке прицеливаться шпильками удобно. Красота!
А, да, последний вопрос по теме: батарея пройдёт между задними колёсами? У меня гараж узкий, буду ее назад выкатывать.
Не так давно тоже озадачился вопросом снятия ВВБ... Думал у себя в гараже - место позволяет 5,5 х 7,5 гараж внутри БЕЗ ЯМЫ
Опустить, поднять, выкатить проблем нет (особенно когда у соседа есть рохля )
Но вот как представил себе процесс откручивания болтов 20 штук и клопов лежа на полу - ну нах подумал я и снял гараж на час с подъемником. 35 минут снять 40 минут поставить... Прицеливаться ничего не надо - сказка просто !
На полу Pajero 2 еще момжно обслуживать, но не легковушку
Сугубо мое личное мнение
А, да, последний вопрос по теме: батарея пройдёт между задними колёсами? У меня гараж узкий, буду ее назад выкатывать.
Не пройдет
Folken пишет:А, да, последний вопрос по теме: батарея пройдёт между задними колёсами? У меня гараж узкий, буду ее назад выкатывать.
Не пройдет
Что, реально?? Колея 1,535mm, батарея 1570.5 x 1188 x 264.9 mm - и не проходит?
я не мерил, но подозреваю, что уши у ввб шире колес... если яма есть, в чем проблема померить?
Ямы нет, но я конечно измерю. Всё равно надо бы весной снять защиту для лучшего обдува батареи.
Всё равно надо бы весной снять защиту для лучшего обдува батареи.
как вы пришли к такому заключению?
на мой взгляд, там прекрасно все продувается под низом
вот удачная фотка, по которой видно, что если поднять заднюю ось повыше, то ввб должна пройти
Во! А я только что сам сфоткал. Места дофига, по 10 см до внутреннего борта колеса с каждой стороны.
https://drive.google.com/file/d/1FkIm5w … sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1FmuoM_ … sp=sharing
Не так давно тоже озадачился вопросом снятия ВВБ... Думал у себя в гараже - место позволяет 5,5 х 7,5 гараж внутри БЕЗ ЯМЫ
Опустить, поднять, выкатить проблем нет (особенно когда у соседа есть рохля
Но вот как представил себе процесс откручивания болтов 20 штук и клопов лежа на полу - ну нах подумал я и снял гараж на час с подъемником. 35 минут снять 40 минут поставить... Прицеливаться ничего не надо - сказка просто !
На полу Pajero 2 еще момжно обслуживать, но не легковушку
Сугубо мое личное мнение
при наличии места и ровного пола все легко делается при помощи тележки на колесиках(чем ниже тем лучше) и минимум три домкрата ромбических.
Во! А я только что сам сфоткал. Места дофига, по 10 см до внутреннего борта колеса с каждой стороны.
https://drive.google.com/file/d/1FkIm5w … sp=sharing
https://drive.google.com/file/d/1FmuoM_ … sp=sharing
так то да, проходит.но чтобы вытянуть батарею назад ,нужно поддомкратить на столько что уже пофиг на колею.
так то да, проходит.но чтобы вытянуть батарею назад ,нужно поддомкратить на столько что уже пофиг на колею.
Я буду кирпичи под задние колеса подкладывать. Если зад поднимать за пороги, то подвеска раскроется, и никаких подставок не хватит.
Я буду кирпичи под задние колеса подкладывать. Если зад поднимать за пороги, то подвеска раскроется, и никаких подставок не хватит.
Хто раскроется?! Бредятина... 
Не рычи,они коробки в одного не меняли на сурфах и паджеро,на бочках стоя снизу)
Они – это простите кто? Коробку менять не приходилось, а например глушак в сборе очень даже. На эстакаде в гаражах. Ночью зимой на морозе, одному. В России.
Folken пишет:Я буду кирпичи под задние колеса подкладывать. Если зад поднимать за пороги, то подвеска раскроется, и никаких подставок не хватит.
Хто раскроется?! Бредятина...
Ну вот я ж говорил, подставок не хватило!
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
