Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Nissan Leaf ze1 2018 комплектация G с Propilot
При включении на руле кнопки Propilot, включается активный круиз, машина разгоняется-тормозит, при этом загорается значок руля, но он неактивен, незеленый, машина соответственно не рулит.
В чем может быть дело? Может где-то отдельно надо включать его? Или ей нужна идеальная разметка?
Для корректной работы нужна разметка по обе стороны. Включается в настройках на приборке. Если приборка на английском - там понятно, если на японском вот подробное видео https://youtu.be/GBnFtdqg6Y8
Nissan Leaf ze1 2018 комплектация G с Propilot
При включении на руле кнопки Propilot, включается активный круиз, машина разгоняется-тормозит, при этом загорается значок руля, но он неактивен, незеленый, машина соответственно не рулит.
В чем может быть дело? Может где-то отдельно надо включать его? Или ей нужна идеальная разметка?
в меню на приборке включить надо. нужна разметка. лучше по фотке подсказать. хотя если значок руля загорается значит пропилот включен. значит из за разметки
mak8731, Миша, подпись пора обновить 
Сложно найти в Красноярске идеальную разметку)
Спасибо за информацию
В принципе у меня и с не самой идеальной разметкой работает, но не очень стабильно, в зависимости от степени "неидеальности" может часто ругаться на потерю разметки. На "попробовать" можно и в таких условиях, но постоянно ездить так я бы не стал. А вот на хорошей дороге с "пропилотом" мне понравилось, смог заценить, когда из Воронежа в Белгород перегонял машину.
mak8731, Миша, подпись пора обновить
Исправился 
А пропилот реально держит движение в полосе, или так же, как в адаптивном круизе, просто "дёргает" машину, когда та доезжает до полосы? Ездил на Тигуане с адаптивным круизом, полосы видит почти всегда, даже самые размытые и стертые, порой способен увидеть даже обочину без полосы, просто по границе цвета асфальта и обочины, но "ассистент удержания в полосе" по факту просто предупреждает вибрацией на руле, что машина опасно приблизилась к границам полосы, и дёргает рулём резко, если машина упёрлась в полосу, но по факту - полосу не держит, и после одной корректировки пишет "возьмите управление на себя", после чего от контроля полосы самоустраняется.
А пропилот реально держит движение в полосе,
реально держит
Nissan Leaf ZE1 Праворукий Nismo. Не работает ProPILOT ошибки C1B5B & P1564
Некоторое время был разобран сняты щитки батарея.
Щитки вернул. батарею поставил с Американского 2023 года.
C1B5B -00 VCM CIRCUIT (не работает дистроник)
P1564 -1C ASCD swith
Есть подозрение что не рабочий (ДИСТРОНИК) вызывает ошибку P1564
Оба влияют на ProPILOT. Нажимаешь и выдаёт сигнал
P1564 скорее всего так же как и на других моделях - проблема со связью до кнопок на руле
C1B5B When the VCM makes a malfunction judgment of running control system
POSSIBLE CAUSE
READY prohibited state by the fail-safe of VCM
ADAS control unit
в диагностик процедурах нашел только проведите самотест VCM в консалте и замените сначала адас, потом VCM
Диагностику делал ночью. После появления ошибки прыснул очиститель контактов в главный передний разъём. При включении машина сразу выбрасывала ошибку дистроника. (НЕ ПОМОГЛО)
Утром завёл. Ошибка не появилась думал всё. но появилась через какое то время опять, думаю где то в портах влага накопилась, и день влажный быстро не высохнет.
По ощущениям, передние парктроники тоже не работают. Хотя на них у меня и раньше подозрение было. (ошибки нет)
Следующее хочу пока вылезет ошибка дистроника, будет ли висеть P1564. так я получу ответ может ли ошибка C1B5B вызвать ошибку P1564. ТЕ найти первопричину.
когда вода попадает в главный сигнальный разъем с машиной творится нечто странное и необъяснимое https://www.drive2.ru/l/607951865908314045/
и очиститель контактов вряд ли поможет
Знает кто где этот радар?
где-то там, под грилем, наверное
где-то там, под грилем, наверное
Спасибо, на схеме американец.... а у меня проблема с японцем....
вы заглянули под гриль и не нашли там радар? посмотрите зеркально с другой стороны... японских сервисмануалов никто в интернет не слил.
На японских лифах (2018 точно) нет переднего дистроника на гриле. даже сам гриль отличается от американского. японец на американском не работает.
как мне известно автопилот работает за счёт сонаров лобового радара и камеры 360.
Корень проблемы нашёл:
Первопричина была в P1564 ASCD swith. ( кнопки контроля круиз контролем )
Ошибка ( C1B5B VCM CIRCUIT ) была итогом от ошибки кнопок руля (P1564)
Пару раз стукнул по рулю ошибка пропала. потом прыснул контакт клинером.
пока всё тихо но скорее всего придётся разобрать кнопки руля.
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
