Varsak,
вы бы тему полистали .. ходовая часть , подвеска , там так всё разжевано ...

https://youtu.be/I_K58cQEIQ0

https://www.drive2.ru/l/576140795493483994/

Проблема: машину на ходу дергает влево-право, не постоянно, но чувствительно. Начал выяснять, оказалось разбиты сайлентблоки переднего рычага подвески. Там по 2 сайлентблока с каждой стороны, заменял передние слева и справа. взял недорогие 910р на апрель месяц, поменял их хватило на 2 месяца и машину снова начало дергать на ходу. подняли машину на подъемник-сайлентблоки разбиты. Заменил еще раз на этот раз купил другой фирмы, их хватило на 1,5 месяца. В чем проблема не пойму почему они сыпятся, в месяц проезжаю около 1000км, машина в эксплуатации давно, родные сайлентблоки прожили 6 лет по нашим дорогам. вот не знаю почему сайлентблоки сыпятся, может кто что подскажет.

Я запресовал то что мне прислали, и покупал не "по объявлению" а заказывал прямо на фирму. "Точка опоры"- если интересно....головной офис, как и производство, во Владивостоке, сомневаться в компетенции приморцев сложно (на Теане 5 лет на таких и все отлично). Теперь про "прорези", полиуретан с прорезями сломает рычаг в любом случае, произойдет это чуть позже, но произойдет, так как работа сайлентблока в лифе основана на "мягкости" сайлентблока и поскольку полиуретан крайне жесткий то и геометрия работы рычага будет изменена, ему надо где-то иметь рабочий ход и поверьте- иметь будет, дай Бог чтобы только рычаг, а если вы уже поставили и подвеска слегка странно себя ведет, рекомендую присмотреться- возможно сайлент уже пытается поиметь и вас.

P.S. Конечно же фирма от претензий открестилась полностью, несмотря на "другую конфигурацию" самого сайлентблока - "Установка не сертифицированном центре нашей фирмы" да и вообще- вы их кувалдой забили вот и итог.