Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Всем привет.
Случилась оказия проехать без допки.ну и решил высадить до черепахи.после при зарядке из розетки влезло 22 кВт.ч (19кВт ? ) Т батки плюс 3гр.
Так же как и два года назад перед установкой допки.получается за два года 0 деградации?
Скрин это как было 2 года назад.перед установкой.в это раз раряд был так же как на скрине до 289В.
popov2, и разбег такой же? почти четверть вольта при 15% заряде?
Да .прямо копия скрина двухлетней давности.
Всем привет.появились новые данные.
В общем глубокий разряд не прошел бесследно.одна ячейка превратилась в проводник.когда это произошло не знаю.т.к до 100% давненько не заряжал.а тут понадобилось ехать в обл.центр.( 85 км). Туда ехал с ветерком 100км/ч. А назад засада , чадемки не работают.напруга на батке 370В.ну чё делать нечего поплелся домой.скорость 60-70км/ч.и доехал !!!85 км.напруги еще дофига целых 340В.
Ну и решил сделать контрольный заезд.т.к уже дома , дальше ездил в обычном режиме.
С 340 до 330В проехал еше 15 км.
С 330 до 310 еще 15.
И того 200 км с расходом 6.5 и еще можно было км 5 проехать.а до черепахи и все 10.
Из розетки влезло 35кВт×ч.
Напомню ,раньше я сам анулиоовал одну ячейку и сейчас одна сама сдохла.сейчас допка 94S.при 100% заряде 4.21 на банку.при 310 , в среднем 3.29 .они конечно разбежались , но некритично в пределах 150мВ.(3.20-3.35)штуки три до 3.00
Так вот в конфигурации 96S с 330 до 290 .проезжал от силы 5 км.и разбег на допке был ужасный.а с полного заряда до 330В пробег макс был 175 км.
В общем 94S мне понравилось больше.так и остаалю.балансир на 4.20 есть.
Всем привет.
Решил еще раз разрядить батку.результат повторился.на сей раз только город.при разряде до 310 В.пробег 205 км с расходом 6.5.
Ну и сделал контрольный разряд одной ячейки.
С 3.00 до 4.15 влезло 39Ач.получается за 30тыс ничего практически не потерялось.но и циклов не более 300.
Результатом более чем доволен.
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
