должна, деградация обычно 2-3% в год или 10т км

внутреннее сопротивление, вроде как считается первообразной для расчета соха

Почему не aze0-X, тепловой насос не будет лишним. Хоть и Крым, но печку то все равно включать придется. По деградации я бы рассчитывал на 3-4%(все таки жарко у вас там летом)
глянул дневник погоды в январе было -7. При 6(9,4квтч) палках по моим прикидкам при расходе 5км/квтч(оптимистично, может быть и меньше) хватит на 45км. Через 5 лет будет -3.3квтч уже на 40км не хватит. И это мой прикид по AZE0 с тепловым насосом, с ZE0 будет еще хуже.

Потому что цена. Есть 500 на все, включая оформление. Варианта добавить чуток, нет! И тянуть машину из далека, которую долго ждать, и нельзя пощупать, я не хочу. Хочу взять по месту. Максимум, Краснодарский край.
-7 было у нас. дня полтора. Может меньше. Могу поставить печку. Фен вообще новый лежит. Могу жидкостный. Это уже нюансы. Кроме того, как я понял из огромного количества инфы, полученной бессонными ночами, из форумов и ютуба, в батарею ze0, вместо штатных банок, можно напихать пальчиковых батареек, сбросить, она поедет. А в AZE такое не прокатит.

Есть бессменная надежная Субару. На ней езжу на природу, море и тп. Ну и каждый день по работе от 20 до 40 км. Что и натолкнуло на мысль о таком лифе.

Если Субару остаётся, тогда не понятно зачем Лиф вообще в условиях Крыма? Лишние 500т ? Цель покупки какая?
ZE0 конечно хватит для целей 20-30км в день, но машина с полбатареей - это уже неликвид или как конструктор под замену . Да и заряжать вот прям ежедневно, даже в условиях частного дома может быстрее надоесть, чем сама польза от машины.
p.s. просто как размышления вслух. 500т, положенные в банк, дадут 75л топлива ежемесячно, а Лиф - это кусок железа с сомнительной батарейкой, потерявший 50% ёмкости или 90% привлекательности для покупки. Ещё и прулька, наверное, в Европейской части России 

На 5 лет хватит, если батарея ровная, но потом такие машины продать крайне тяжело, а тем более ZE0.
Но если хочется, тут не поспоришь  Хозяин - барин.
Другой момент, за Субару небось налог в год будет продолжать капать, 2 машины содержать нынче дорого. А электрички по факту в холоде лучше сохраняются, как ни странно. Крым не Африка, не Калифорния, но и брать машину с полбатареей как-то рисковано.

Примерно такие же мысли были перед покупкой, но я переплатил за резерв по запасу хода и у меня нет бизнеса или выездов по работе. В холодный период максимальное плечо от розетки до розетки 15км, в тёплый дачный сезон - 40км. Батареи обычно хватает в тройном запасе. Поэтому сейчас только электричка, ДВС все продал и усиленная экономия.
Наблюдая цена в $$, складывается ощущение, что машина не обесценилась, а может и подорожала, но и все товары вокруг также подорожали, так что экономика расчётов не изменилась.

Не-а, это самообман. Всё упирается в дорогие элементы и не вижу перспектив на их значительное удешевление. Даже б/у батареи америкосы от 3к$ стоят за живую (80-85%) 24-ку. А это надо ездит и ездить, чтобы экономия появилась по сравнению с газом или бензином.
Прикиньте с калькулятором начало экономии, через сколько лет или километров она начнётся.
Прикидки на мой авто - это минимум 50т км и тогда только начнётся день, когда по настоящему пошла экономия по сравнению с бензиновой ДВС.

С этим соглашусь. Лиф = город и там оправдывает себя на 100%.

если не горит, не лучше купить на аукционе азео с намного лучшими параметрами?
или уже в наличии на дроме?
обойдется в те же деньги.

Тут вы правы. Ну кота в мешке можно исключить, есть продавцы с проверенной репутацией(можно брать по фотографиям).
Но например цена за 6-типалочный aze0 во владике 435тыр. Вчера глянул цену на ж/д доставку грандсервисом до москвы, офигел. 3 года назад отдал 51тыр, сейчас 100тыр. До крыма будет видимо еще дороже

Чем 6ти палочный AZE0 лучше 7ми палочного ZE0?

Вот и я о чем! Я ж сюда не сразу написал. Давно уже изучаю этот вопрос.

-Азе0 при одинаковых батах экономичнее сам по себе, плюс подогрев руля и сидений в базе, примерно на 20% по факту.
-продавец местный наверное доставку и т.д. на себя взял, а не с вас дерет?
-с владика вы получите беспробежный по РФ, а в лифе не только ввб, но и сам авто имеется со всякими проблемами, которые накатали по месту.
-если за 50 тр человек не готов ждать месяц, значит не так уж и ограничен бюджетом.
-можно довезти до Краснодара, а там своим ходом.
-во владике услуга по осмотру и сдаче в ТК недорого стоят.
-ну а если перехочется. пока ищется, значит оно и не надо было.
ИМХО, ничего личного, просто мысли вслух!

Любой пользователь лсп может нажать на кнопку меню, там найти абаут+хелп и почитать первоисточник)
Там тоже интересно сформулировано)