для начала было бы не плохо понимать, что импортные авто не могут писать ошибки русскими буквами...

C118C описана в разделе BRC. When a malfunction is detected in VCM system. Possible causes
• VCM
• ABS actuator and electric unit (control unit)
• CAN communication line

C1A6E описана в разделе BR. Malfunction is detected in the VCM system. Possible causes
• Harness or connector
• VCM

C1A70 описана в разделе BR. Malfunction is detected in ABS actuator control unit system. Possible causes
• Harness or connector
• ABS actuator and electric unit (control unit)

B2579 описана в разделе HAC. IN-VEHICLE SENSOR The in-vehicle sensor recognition temperature is too low [less than −42°C (−44°F)]. Possible cause
• In-vehicle sensor
• A/C auto amp.
• Harness or connectors (The sensor circuit is open or shorted.)

P31E2 описана в разделе EVC. HV SYSTEM INTERLOCK ERROR (High voltage harness connection malfunction). VCM receives the connection malfunction signal via EV system CAN communication sent from on-board charger. Possible cause
• High voltage harness
• On-board charger
• VCM
VCM receives high voltage harness connector connection malfunction information via EV system CAN communication sent from on-board charger. When on-board charger detects the connection malfunction of high voltage harness or detects the connection detecting system malfunction, on-board charger sends a high voltage harness connector connection malfunction information to VCM.

Я считаю критической только последнюю ошибку, пока не найдете причину, из-за которой в пдм интерлок сработал (или vcm думает, что он сработал), авто не поедет, остальные глюки скорее всего потрутся, но свинец для проверки я бы подкинул. Да и в первых проверках это указано:
• Turn power switch OFF and wait at least 20 seconds.
• Make sure that 12V battery voltage is 11 V or more.

Что конкретно смотреть и куда тыкать мультиметром подробно разрисовано в EVC.pdf с 310 страницы со ссылками на EVB.pdf (да, похоже придется снимать ввб)

Клеммы с маленького аккума скидывал ?

Выкинь его к херам.
Или прочти правила форума и научись формулировать вопросы.

Колёса пинал?
Мож в очёчнике что-то лишнее лежит?

a1exxandr.ea7,
поднесите ключ к кнопке , стороной с ушком самого пульта к себе , нажмите этим же пультом в кнопку , должна включится .
если всё сработает , меняйте батарейку в брелке , если не поможет тогда надо смотреть почему слетело
и как минимум попробовать перепрописать свой ключ , далее по результату .

и то верно , малый акб сдох и машин то же окирпичен 

если не бухать ежедневно, то знания быстро накапливаются. Тебе права еще не отдали? Или лишили уже в очередной раз? Так и сгниет под забором твой 12палочный Зео

Всем добрый день почитал все на форуме но причину так и не нашел может кто подскажет.
Лиф стоял на зарядке все ночь, зарядился, а утром не запустился.
все разьемы проверил, акб новую поставил, клемму скидывал, чеку выдергивал, батарейки в пульте менял, контакторы в ввб проверил, а он так и не запускается

Ижнтересно как

eshuk5999, без справочника вижу ошибки интерлока, это  какой-то оранжевый разъём не подключен или крышка пдма. Куда лазили?

eshuk5999, отбой по интерлоку, это уже неактуальная ошибка, как и остальные помеченные знаком >

Для начала почистить бы неактуальные...

Пока из актуальных вижу u1000 - это потеря связи до батареи

P3196 - смотреть в разделе evb - COMMUNICATION ERROR
When no CAN communication signal is received from on-board charger continuously.
• On board charger
• Li-ion battery controller
• CAN communication line

а еще, если дергали свинец без таймаута, то это может быть не поломка:
NOTE: When the 12 V battery is removed within 5 minutes after turning the power switch OFF, “P318E”, “P3191” and “P3196” may be simultaneously detected. This is not a malfunction.

P189D - беда с шифтером. я нашел ее в разделе TM
Memory Back Up Power Supply
It is detected that the memory backup power supply voltage is specified value or less.

• Electric shift control module
• Harness, fuse, or connectors (Each circuit is open or shorted.)

По тормозам ошибки, скорее всего, тоже следствие дергания свинца. Ошибки смотрел по зе0 если что.
А еще все эти ошибки обсуждались, можно найти поиском.