Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Страницы Назад 1 … 20 21 22 23 24 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
ЗамерЯть напругу на разъеме на котёл. Делов 5 минут. В моей практике ни разу не было, чтобы напруги там не было. А если она там есть, то пред цел. Поверьте, добираться до преда в Зео - @опа. Полная..)
Здравствуйте. Подскажите как правильно сделать диагностику хитера? Печка не греет, тосол есть, насос хитера работает, сопротивление датчика 3к при 10 градусах на улице. Дальше что отключать чеку и искать разьем на питание тенов?
Дальше что отключать чеку и искать разьем на питание тенов?
Дальше - курить темы по установке вЪебаст, гидроников, китайфенов и т.п. хрени. Ваша печка свое отходила...
Можно заморочиться заменой на контрактную. Без гарантии, что она не умрёт завтра или послезавтра
Подскажите как правильно сделать диагностику хитера?
Хм, а там что, какие-то суперхитрые ТЭНы? Нельзя ничего подобрать/подогнать из обычных ТЭН? Вот воздушный хитёр в AZE0 - это да, проблемно... Но антифриз/воду можно греть чем угодно, лишь бы поместилось... Или далеко не каждую ТЭНу примет мозг климата?
Вот воздушный хитёр в AZE0 - это да, проблемно...
Сгорело сопротивление. Дам принудительно на плату без тенов 300в, если шимка выдаст питание 17в, буду ставить. Вопрос, можно ли ездить без печки с пустыми шлангами? Контура охлаждения двигателя и хитера не соединены? Понимаю что, можно но на всякий случай спрошу.
добавлю. Даю в плату 60в микросхема выдает 40в. Понятно, что при 380в сопротивление пыхнет. Менять микросхему. Остальное все цело.
Вопрос, можно ли ездить без печки с пустыми шлангами?
Можно. Главное фишку снятую хорошо заизолировать, на ней при включенной машине всегда напряжение ВВБ.
Контура охлаждения двигателя и хитера не соединены?
Не соединены. У них только расширительный бачок общий.
Здравствуйте. Вот думаю два таких подогревателя (типа ЛунФей) поставить, включить последовательно. Для 380 в. постоянки самое оно. Управлять реле по 12 вольтам. Можно управление сварганить на шимке с оптроном и мощным полевиком и т.п. Мощность этих подогревателей варьируется от 0,750 до 3 кВт.
Добрый день. Имеется ошибка B2794 0009 HVAC Heater Pump HAC-114. (ошибка помпы отопителя салона)
Проверил помпу (куплена другая), линии связи прозвонил от модуля до разъема все нормально. Помпа работает. (ошибку сбрасывал, она появляется вновь) Но нагрева не происходит.
Где можно дальше копать, уже нет никаких вариантов. если только японец перепрошил модуль VCM.
igorsonik, а вы точно печную помпу кавыряете? ото она от блока АС управляется, а вы VCM звоните...
У меня ze0. помпу если просто подцепить питание она сразу раскручивается на максимум. Вот моя схема (эл.водяной насос 2) все линии я прозвонил, все отлично, и помпа работает, только ошибка не исчезает. Даже осциллографом проверил. Там меандр шпарит на управление и обратную связь
а раз есть такая ошибка, то и нагреватель не включается. Машину я с окинавы привез, там жара и япошка мог отключить нагрев, таким способом. Может кто встречался с такой ситуацией
igorsonik, вы явно не ту помпу кавыряете. насос 2 качает антифриз для охлаждения зарядника в багажнике
На всякий случай у меня праворульный лиф. одна помпа находится со стороны водителя, а другая со стороны бардочка.
я ковыряюсь со стороны бардачка. она около колеса находится
Помпа отопителя находится под акб, чуть левее. Вы не те помпы смотрите. Всё описано в разделе HA и HAC
Помпа отопителя находится под акб, чуть левее. Вы не те помпы смотрите. Всё описано в разделе HA и HAC
да, она находится под аккумулятором
похоже там три насоса
1. электрический водяной насос 1 с разъемом E67
2. электрический водяной насос 2 с разъемом E68
3. Насос отопителя с разъемом F8
осталось только найти его
похоже там три насоса
именно)
осталось только найти его
я же вам всё показал
http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=88822#p88822
насос котла с печкой в под крылом , насос сис охлажд... под капотом , не надо котлеты с мухами миксером смешивать ... 
SergeyS-S, помпы в ZE0 три! Если пройти по ссылке из предыдущего сообщения, то все станет ясно.
max d, да хоть десять
вопрос был по печке и ошибка соответственно ... http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=88821#p88821
на печку помпа под крылом 
Хочу рассказать по поводу своей проблемы. Да действительно в Ze0 помпы три. Поменял я помпу которая находиться под аккумулятором. ЕЕ сразу и не увидишь, она находится под держателем, на который устанавливается аккум. все заработало. старую помпу разобрал, крыльчатка у нее была заклинена, даже от руки не смог прокрутить. я ее чуть постучал она стала крутиться. подцепил помпу к аккумулятору - закрутилась, похоже она и не включалась никогда, поэтому и закисла. В инете об этой ошибке я информацию толком найти не мог. Спасибо за подсказку
действительно в Ze0 помпы три
Враньё. Их четыре, а может даже пять...
Как так? Под крылом же помпа 
Всем здравствуйте. Подскажите может кто сталкивался, ошибок никаких нет но печка не греет, потребления на дисплее магнитолы нет, по лиф спаю тоже потребления нет. Машина ze0 2012г. С чего начать? Какие приборы проверить?
Здравствуйте. Начните с датчика температуры теплоносителя. Расположен за аккумулятором. Замерить сопротивление: 2 килоома и выше (на холоде) нормально, если Ом 200 и меньше- не исправен датчик.
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
