Сорри что-то пошло не так:
https://ali.onl/2aaW

Ну или с размахом:
https://aliexpress.ru/item/100500331324 … rce=aerkol

А нам зачем полную емкость - все 40 ампер-часов, нам же стартер не крутить, только чтобы авто включилось, а там с высоковольтной напруга попрет. ну и на 10 минут помпы бинара тоже должно хватить, она же не стратер, сотни ампер не берет. Просто  онлайн калькуляторы перевода Фарад в ампер часы - показывают какую-то полную дичь, то 100 фарад это чуть ли не 2650 Ач (у одних) то 1Ф 0,28Ач (у других)  - что кстати уже неплохо - 28 ампер часов в 100 фарадах.

Вот кстати - Бинар-5S стартовая мощность 122Вт(100сек) - это значит 10,1 Ампера первые 100 сек, потом 42 Вт это 3,5 Ампера.
По формуле подсмотренной в ссылке от LKA получатся 100*2/10  20 сек. Нда, бинар не вытянет. Жаль, но завести машину можно

Мой, в Якутии на улице 7 зим пережил, какие же у вас морозы что так озадачились...

deepdarky,
проблема не в размере и ёмкости , проблема в плотности электролита и его полного заряда как должен быть по мануалу,
вода и в африке замерзает 

кардинальным решением будет замена на lifepo4, есть готовые сборки на том же али, 20ah будет достаточно. Суперконденсаторы вообще тут не будут решать поставленные задачи, ввиду малой емкости и высокого саморазряда, их используют как буфер, а не как отдельное решение

в лифспае на свинце? причем тут тогда лифер, к тому же в готовых решениях как правило стоит бмс