Итак подошла к концу эпопея с моей проблемой, и как всегда причина была на поверхности, все дело в сигнальном(не силовом) разъеме на ВВБ, круглый...
примерно картина проблемы была такая, я пару раз заезжал на снежные бустеры, что остаются после прохождения снегоуборочной техники, и вот между пластиковыми защитами двигателя и пластиковой защитой разъемов ВВБ есть щель, и видимо снег нуда попал, была оттепель и он растаял и попал в тат самый разъем, а AZE0 в отличие от ZE0, он не герметичен, и в итого возникла первая ошибка, что описывал ранее потом после оттепели, возникла гирлянда ошибок и машина закирпичилось...  фото ошибок привожу
и побороть никак, БОльшое спасибо Алексею, он общался со своими знакомыми и они подсказали про этот разъем и видимо как стало тепло и он- разъем просох, машина ожила, ошибки скинулись и вот мы в гараже скинули защиту и прикладываю фото этого разъема:

В общем промыли, продули, спец составом диэлектрическим обработали...там посмотрим...
к сожалению, я сделал ошибку, две, не разобравшись, купил пару дорогих б/у блоков: IPDM 3NM5C(LL) и гидробустер (гидроаккумулятор) 4NN0C (F) фото прикладываю:

вдруг  у кого всеж они померли...
как я понял, в электричке сначала надо все разъемы проверить а уж потом блоки...