Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Да я знаю про время выезда. Я пользуюсь таймером постоянно (но тогда машина в гараже на розетке стоит).
А когда уезжаю в командировку - лиф оставляю жене детей возить (там пробега 15 км в день. ей заряда на неделю хватает). А в гараж сама не заедет. Потому машина под подездом, и без шнурка. И при одинаковых (уже настроеных и рабочих параметрах климата) не хочет греться без розетки.
не хочет греться без розетки.
Так вон, что ты имел в виду 
это уже жевано тыщу раз - таймер климата без розетки не греет.
Без розетки только через карвингс, а он ни у нас, ни у вас не работает....
http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?id=121
Чета сомневаюсь я в этом, у меня zeo, если ставить на таймер прогрев, то утром запас хода показывает 85км, если без прогрева 105км. Это только у меня так?
У меня AZEO. Настроен так, чтобы 100% зарядки было к 6:30, а прогрев салона к 7:30. В 7:30 у меня всегда 100% зарядка и теплый салон.
Научи жену заезжать в гараж и все дела.
Есть вопрос. С вечера ставлю машину, остатком 46%, на зарядку по таймеру 23:10-06:50. Климат контроль установлен по таймеру на 08:10. Приоритет климата перед зарядкой. Прихожу в машине тепло, но заряд батареи 97% (+/- 1%). Почему так? Разве она не должна от сети греть салон?
Прихожу в машине тепло, но заряд батареи 97% (+/- 1%)
Она никогда на 100% не заряжается. Все нормально.
Здесь наверно имеется ввиду по приборке на табло 97%, а не по факту.
Есть вопрос. С вечера ставлю машину, остатком 46%, на зарядку по таймеру 23:10-06:50. Климат контроль установлен по таймеру на 08:10. Приоритет климата перед зарядкой. Прихожу в машине тепло, но заряд батареи 97% (+/- 1%). Почему так? Разве она не должна от сети греть салон?
Зависит от потребления печки, если она берет больше 3 квт, то будет подсасывать с ввб. потребление зависит от выставленной температуры таймера климата (не климата, а именно таймера климата, выставляется отдельно в меню если не пустая комплектация) и темп. окружающего воздуха. Есть мнение что и ЭКО влияет, т.е. если оставить ЭКО вкл., то жрать будет меньше, но это не проверено.
Да, все верно - говорил о показаниях на приборке. К тому же у меня в гараже зарядное на 6кВт, так что вариант с "подсасыванием" отпадает. Проверял, что если отключить таймер климата то на приборке будет 100%. В мануале прочел, что в зимний период времени батарея может заряжаться дольше и рекомендуют ставить таймер заряда только на выключение. Мол, тогда машина сама расчитает когда ей нужно включиться чтобы зарядится на 100%, сделал так - не помогло. Особо это не напрягает, но хочу докопаться до истины.
ЗУ не в гараже а в машине должно быть 6.6кВт))
Думал, что это само собой разумеется))) Да - у меня в машине 6,6кВт.
Проверил сегодня с "приоритетом зарядки перед климатом" то же пальто - 97%. Наверное нужно подловить момент когда зарядка закончилась но Таймер климата еще не включился и посмотреть сколько процентов заряда. Тогда возникнет вопрос - если перед включением таймера будет 100% заряда, то климат, получается, не работает от сети?
Да, будет ВВБ высаживать
К тому же у меня в гараже зарядное на 6кВт, так что вариант с "подсасыванием" отпадает.
А каким током заряжается батарея в данный момент? Может зарядное не пропускает этот ток на бортовое ЗУ 6,6кВт? И идёт гораздо меньше.
Проверял, что если отключить таймер климата то на приборке будет 100%
Тут даже не в таймере климата дело.
Прихожу в гараж, машина заряжена полностью, нажимаю старт 2 раза, вижу на приборке 100%, выкл. машину, отключаю таймера заряда кнопкой - начинает идти зарядка, жму старт 2 раза, на приборке 98%, выкл. машину, выдергиваю пистолет, выезжаю, показывает 100%.
У меня такое шоу:
Сначала печка работала. И вот, с наступлением холодов я решил таймер климата на утро настроить.
Настроил. Только утром машина холодная.
Все пробовал. Таймер сбросил, а печка ак и не запускается....ну, думаю кердык ей.
Утром заряженный лиф не греет ...идет холодный воздух
Вечером с работы - печка работает...
И так уже несколь дней. Подозрительная закономерность
Таймер отключил...везде **-** что не так? есть мысли?
приоритет таймера зарядки перед таймером климата?
нет, приоритет таймера зарядки тут не причем, он просто не дает включить таймер климата пока не зарядится на 10 полосок (сегментов/баров) заряда.
вот это не понятно:
Утром заряженный лиф не греет ...идет холодный воздух
Вечером с работы - печка работает...
т.е. ты едешь на работу и печка не греет?
потребление климата показывает?
Всем привет, такая беда, машина по таймеру то нагревается, то нет, просто дует холодным, началось с того, что навернулась помпа, с неисправной прогрев не срабатывал по таймеру, без помпы проездил 3 месяца), после замены помпы прогрев стал работать, но почему то не всегда...Ошибок ни каких нет, Azeo комплектация S
tmn8333, ошибки диагностики чем читаете? не по таймеру нормально греет?
в азе0 помпа охлаждения инверторов никак не влияет на воздушный электрофен обогрева салона
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf
