Про Бош знаю, хвалят.
Я на другие авто, вот такой брал:

Гарантию, аж три года дали!

В России традиция: читать инструкции после, а не до того как

Да нет же, Игорь, он говорит - средний горит не мигая.
Где в инструкции про средний? Есть про крайний.
не исключаю, что я что-то проглядел, тогда ткни носом

Вопрос к знатокам.
12 вольтовый аккумулятор заряжается когда стоит на шнурке или заряжается от основной батареи?

И еще 12 в аккумулятор заряжается от "солнечной" панели.

Какого он разряжается?
У меня кстати плотность тоже была не фонтан. Откачал сколько можно, залил откаченное. Литр влез электролита.

Вот тут беда с этим утверждением!
У меня один раз было что я видел как он начал сам подзаряжать малый акб.
Но потом приключилась херня какаято один раз малая акб села просто в ноль.Машина стоит во дворе всегда ввб всегда заряжена.
Поставил сигналку по ней мониторю напряжение малой акб.В холода напряжение падает ниже 12вольт и нифига он не включает это зарядку самостоятельно.Я не могу понять при каких условиях она активируется.Он аккум садится и лиф молчит зараза.

Сегодня позвонила супруга и сообщила, что машина не включается.
В итоге приехала домой на такси, а я отправился к автомобилю.

Оказалось, что сел АКБ 12 вольт. Машина еле пищала при нажатии кнопок пульта, не мигала лампочками и не открывала двери.
Кнопка старта едва светилась и тут же гасла. Запустить не удалось.

Рядом был товарищ на машине и с проводами. Подъехал, "прикурили". На приборке загорелись лампы:
1. Оранжевая машинка с восклицательным знаком
2. Оранжевый треугольник
3. Красный треугольник
4. Красная машинка с изображением ключа внутри.

При этом машина двигалась и ничем другим не показывала что что то не так.
Доехал до дома, считал ошибки (была куча, кстати). Стер все. лампочки погасли.
Сейчас заряжается наш Лифчик.

Так что никакой подзарядки нет. АКБ 12 вольт была посажена аварийкой. Супруга включила аварийку и лиф мигал так часов 10 примерно. Оказалось достаточно, что бы разрядить аккумулятор.

Такие дела. Раньше я считал, что такое невозможно в принципе. Оказалось - ошибался.

Вероятно, это на случай простоя авто. Пять минут, как раз для поддержания штанов. Но без учета наших реалий - холода, плохой АКБ, большого числа потребителей (сигналки, иммо и т.п.).

Да, похоже на это рассчитано.

да, проверил, действительно не щелкает на полностью вырубленой, значит надо вовремя менять акб или следить за просадкой, ну и ещё как вариант попробовать поставить ли-ион батарею, либо массив ионисторов.
НО, это всё актуально если 12В акб действительно дохлый и вы оставляете машину на 2-5 дней простаивать.

Я купил ,взамен Японского аккумулятора, батарею производство г.Тюмень, 50 Ач ( 3 600 руб., столько же и Бош). От Боша отговорил товарищ, который имеет с ними опыт, говорит что делают их не очень по качеству.

Смотря какой БОШ )) Точнее, кто изготовитель.