Если быть точнее, клиренс увеличится на 20.5 мм. Это если исключить мягкость или накачку резины, и остальные погрешности.
Но и расход  батарейки может увеличиться, разгон вялый.
Лучше проставки использовать.

По идее, чтобы уменьшить сопротивление качению, можно Уже резину поставить, но с более высоким профилем, чтобы клиренс не пострадал. Кстати, кто сколько накачивает в шины ? В свои 215/60R16 накачал для теста 2.8 атм, разницы в жесткости не заметил вообще, а вот субъективно машина едет веселее. Попробуем замерить свободный выбег на выходных с разным давлением шин.

Я ставил, очень высоко и жрет батарею очень сильно(((

Мне сейчас 205*60*16  очень все устраивает!

Мне кажется, что на счет -               

преувеличение. Если профиль колеса больше то и окружность больше. Следовательно, на один оборот колеса будет пройдено большее расстояние. Но компьютер этого не знает. И считает как и раньше. И возникает впечатление меньшего пробега. Я склоняюсь к тому, что-бы поставить высокую резину. Возникает вопрос - можно-ли как-то подкорректировать показания спидометра под разный размер колес? Кто разбирается?

комп не знает ни про твою резину, ни про то, что ты едешь в гору или под, он просто рассчитывает из затраченной в данный момент энергии примерный запас хода.
так и водила в среднем ездит, как привык, а уж резина, или погода, или еще что вносят свою лепту в пробег.
для лифа, абсолютно гражданского авто, 205 летом потолок, зимой 195 и для наших дорог профиль повыше, будет самое то.

Не видно?

АБС передает данные в VCM о скорости движения каждого колеса.

да, как корректировать - так же указал, но это практически нереально, т.к. непонятно сколько именно магнитных пластин нужно и откуда взять такие диски

чтобы корректировать программно, нужно знать все значения сигналов датчиков абс относительно диаметра колеса, точнее длины окружности колеса при заданном давлении шины. И это только десятая часть того, что будет нужно ещё для корректировки.

215/50 на сайте 17 радиусе

По шинному калькулятору разница в 2,5 %.

"Предположим, что это штатные размеры(16 дюйм) и, следовательно, показания спидометра верны     17 дюйм - Когда спидометр показывает 100 км/ч, реальная скорость составляет 102.5 км/ч (на 2.5% больше)"

Что, в общем, ни на что не влияет. Хотя, на пробеге 150 км это около 4 км, по показаниям туда или сюда. Это я к тому, что при сравнении пробегов разных машин желательно это тоже учитывать.

Совершенно согласен. С этого собственно и был начат разговор. При увеличении (уменьшении) диаметра колеса  спидометр будет показывать не точные данные. Скорость и пробег. Как это подкорректировать никто не знает. Лично я планирую поставить  резину 6.5 - 7 дюйм. Меня интересует вопрос корректировки  показаний.