GreenBaka пишет:

Климат не влияет на пробег? Сильно сказано.

Включить циркуляцию в салоне и будет совсем немного. Это только зимой стекла потеют.

эдвадуард пишет:

мак пишет:

Включить циркуляцию в салоне и будет совсем немного. Это только зимой стекла потеют.

Категорически против рециркуляции, считаю вредной функцией. Вентилятор помедленней и решен вопрос.

Не вреднее чем в пробке нюхать свежие выхопы.

мак пишет:

GreenBaka пишет:

Климат не влияет на пробег? Сильно сказано.

Включить циркуляцию в салоне и будет совсем немного. Это только зимой стекла потеют.

Ща подтянутся другие владельцы ЗЕО и поведают тайну)). Отопление крайне затратная штука, особенно в ЗЕО.

Проводил эксперименты:

- 30 минут летом с кондеем  и фарами стоянки на месте - 1-2% заряда
- 30 минут зимой с печкой и фарами стоянки на месте - 2-4% заряда
- 2 часа тянучки в пробке зимой с печкой (-16) при маршруте в 30км -  50% заряда.

MaximBodyParts пишет:

Проводил эксперименты:

- 30 минут летом с кондеем  и фарами стоянки на месте - 1-2% заряда
- 30 минут зимой с печкой и фарами стоянки на месте - 2-4% заряда
- 2 часа тянучки в пробке зимой с печкой (-16) при маршруте в 30км -  50% заряда.

Как я понял у вас азео 30кв.
На зео будет печальнее все

GreenBaka⇓ пишет:

Сильно печальнее я бы сказал. 30 минут стоянки с отопление может схавать от одной до двух палок. Точнее не скажу, за неименеем лифспая.

Да, жрет печка. Это факт.

эдвадуард⇓ пишет:

Категорически против рециркуляции, считаю вредной функцией. Вентилятор помедленней и решен вопрос.

кислорода не хватает или ЭМИ не выветривается? 
я езжу в "авто" зимой и летом и не парюсь, рециркуляция включается сама когда надо.
Все придумано до вас...(с)

эдвадуард⇓ пишет:

Я пол жизни потратил на поиск хоть одного косяка у японцев. А он((( По полу катается(( Получается пыль с ботинок вместе с ЭМИ в нос летит мимо фильтра))

кто тебе сказал такую глупость? 
весь воздух идет через салонный фильтр.