Компрессор и балон с герметиком. На днях испытывали. Со второго раза заклеило боковой порез. Но желательно долго с ним не ехать - намертво заклеивает датчик давления. Лучше доехать до шиномонтажа и вымыть эту жижу.

Вот на примере Жука

На ОЛХ их хватает. Новый будет дорого.

Вот например:

https://www.olx.ua/obyavlenie/shinomont … 1387056e78

https://www.olx.ua/obyavlenie/avtokompr … 160d707550

https://www.olx.ua/list/q-%D0%B0%D0%B2% … ntinental/

Если новый:

57350-1NM0D - компрессор
99792-1NM0D - шланг (подразумевается замена после использования)
99790-1NM4D - герметик

Номеров герметика много. Вот некоторые из найденных:

99790-4GA4D
99790-EY00A
99790-4GA0D
99790-1NM4D
99790-3NC1D

Используется почти во всех Ниссанах (370Z  CUBE  ELGRAND  G35/37/25 SEDAN  G37 CONVERTIBLE  G37 COUPE  INFINITI G37  LAFESTA  LEAF  LEAF US MAKE  MICRA IND MAKE  MURANO CROSSCAB  NOTE  Q60/G CONVERTIB  QX50/EX  QX70/FX  SERENA  SKYLINE  SKYLINE CROSSOVER  TIIDA JPN MAKE  X-TRAIL) и не только в них. Так что с поиском проблем не будет.

Всё зависит от размеров "пробоины". С теми отверстиями, для которых предназначен герметик, можно доехать и до шиномонтажа, предварительно накачав колесо. Благо в городах шиномонтажи на каждом углу

есть нюанс, когда герметик при стоянке собирается внизу, застывает и появляется дисбаланс.
этот герметик как себя ведет или при ремонте шины его смывают?

под багажником внизу где должен был быть бензобак или его часть, есть огромное пространство абсолютно пустое (если не считать вортекс элероны от завихрений), там можно сделать подвес для запаски легко и без колхоза, да ещё и не нужно багажник уменьшать

что вы за проблему нашли?
я последний раз скаты ремонтировал больше пяти лет назад, уже и не помню когда.
даже если случится мелкий прокол, подкачал и доехал до шиномонтажки.
большая дырка очень маловероятно, но любая проблема решаема, в городе друзья или даже такси может отвести скат на ремонт и привезти обратно.
на трассе тоже самое попутками, не все люди звери, всегда найдется нормальный человек, согласный помочь.
больше 10лет не вожу с собой запаски, только один раз была проблема с разрывом ската - решилось за пару часов, но там и никакой ремонт не помог бы.

А я вообще не понимаю этого комплекта для ремонта шин...ну пробил ты это колесо, подкачал и поехал дальше, шиномонтажки на каждом углу, главное насос возить с собой. Пробиваешь то чем, в основном шурупами валяющимся  по дороге. Также и эта запаска, нах. она нужна возить лишний груз, в тайгу на бездорожье в основном не ездим на этих машинах. Как по мне если б и была, я бы ее аккуратно выложил  и пускай лежит в гараже. Тоже последние лет 10 проездил без запаски, а ставил когда где-то в тайгу, лес на море далеко уезжал.

В электромобиле???!!!! Бензобак!!! ...а.. ха.. ха.. ха!!!
Повеселили... звучит как " в айфоне там где должен был быть дисковый номеронабиратель...".
Или мы чего то не знаем? Лиф вроде разрабатывался как чисто электрический автомобиль.

дороже и дубовее намного, для городского авто нецелесообразно.
на всех авто в городском режиме езжу без запаски вообще, вожу на всякий случай комплект для быстрого ремонта. коим обычно на ШМ заделывают проколы, но за 10 лет не понадобился ни разу.
а те саморезы, что иногда втыкаются, позволяют доехать до ШМ без проблем.
в нишу вместо запаски, а это 15-20кг между прочим, складываю всю мелочевку, что в багажнике болтается.
ну на дальние расстояния ессно кидаю запаску на место. как то так.