Нет таких приборов, все измерения приблизительные, и делаются они набортным контроллером bms. Я уже написал, что емкость устаканится даже после правки в течение недели/двух, если только ездить на машине, а не на стоянке оставить.

Да и купив zeo, рассчитывать на хорошую батарею как минимум было бы наивно, а в Вашем случае подозрительно видеть Hx выше 90%.

"Все, я умываю руки от этих делов" (с)

я думаю, что салон специально тянет время, чтобы оправдаться, сказать, что сделали все что могли, ну вот неудачная машина попалась... а сроки все пройдут, никаких обменов/возвратов уже никто делать не будет
однозначно вина продавца, все они знали, показания накрутили, машину спихнули, а теперь тянут резину
если есть возможность, нужно на них наехать и потребовать как максимум замену авто, а как минимум замену батареи, пусть даже и на б/у, но реально живую. требовать большего и сойтись на этом меньшем.
тут все и станет понятно, если они упрутся и ничего не захотят компенсировать, а рычагов давления на них нет, тогда дело дрянь и возможно нужно это принять и раскошелится на другую батарею с разборки. снова же нет ответа на вопрос - сколько стоил этот лиф? может цена реально отражала состояние его батареи?
возиться с отдельными ячейками смысла нет - деградация относительно равномерная и ничего это не даст, только время потеряешь...

тебя тупо водят вокруг пальца, а ты видимо очень наивный и веришь в мир во всем мире )) Конечно они будут пытаться разобраться, конечно будут говорить тебе - покатайся недельку вторую, всё встанет на круги своя. Ты же сам говоришь что там были следы вскрытия батареи. По твоему они вообще ни разу не в курсе какую каку продали тебе?)
А теперь наверно делают вид, типа:

КАСКо полноценое по моему с нулевой франшизой фирма серьезная входит в петерку выплачивают быстро и полноценно Но я бы хотел что бы салон решил эту проблему это буди  правельно.

Новую батарею продадут только диллерам, официально продающим и обслуживающим такие машины. В Украине таковых нет. Соответственно страховая не сможет купить вам ее. В итоге они предложат ее ремонт и отправят вас на одну из станций, где вам снова слепят что-то из чего-то б/у. Про повышение емкости при этом речь идти не будет. Страховая просто сделает вам "как было".

Марк Твен))) Был не на столько богат)))

Сколько не спрашивайте "а может там половина новых ячеек стоит?" - общая емкость от этого не увеличится. Далее, допустим они половину ячеек поменяли на "новые", но они по сути тоже имеют 80-90% номинала от новой ячейки. То есть ваши родные 50% и "новые" 80% дали вам в итоге 60-65%.

P.S. Вы спросили совета, вам 100% пользователей форума сказало "Замена батареи на другую, эту не реанимировать". Вы упорно отказываетесь в это верить. Продавец прокинул вас с этой батареей и уже кидает и с её раскачкой.

очень может быть у них было 2 машины с плохими батареями, они взяли одну батарею б/у, но получше и по половине самых плохих банок поменяли в старых двух. это и объясняет тот график лифспая с разряженной батареей, когда совсем плохих вроде нет, но присутствует "ступенька" слева графика. знающие люди на этом форуме даже знают в какой банке они находятся, я где-то читал по-моему, что это та банка что под задними сиденьями.

Откуда вас столько "умных"? вин где зашит? откуда лиф спай его читает? - ответ с блока VCM, при чем тут батарея?

Автор темы. Нет никакой раскачки, забудь уже этот бред, как страшный сон и перестань себя обманывать. Тебе профессионалы дали толковый совет. Дерзай. От себя добавлю - такие вшивые коммерсы не любят огласку. Долби их днями и ночами. Живи у них в салоне прогоняя всех покупателей. Тогда победишь.