Re: Купил себе головную боль
Завод криво селекон не ложит и болты все старается закрутить и редко резьбу слизывае Поэтому в обшении моей батареи с кривыми руками сомнения нет
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Завод криво селекон не ложит и болты все старается закрутить и редко резьбу слизывае Поэтому в обшении моей батареи с кривыми руками сомнения нет
Скажите есть ли прибор каторый показывает реальную емкость каждой консервы?
Нет таких приборов, все измерения приблизительные, и делаются они набортным контроллером bms. Я уже написал, что емкость устаканится даже после правки в течение недели/двух, если только ездить на машине, а не на стоянке оставить.
Да и купив zeo, рассчитывать на хорошую батарею как минимум было бы наивно, а в Вашем случае подозрительно видеть Hx выше 90%.
"Все, я умываю руки от этих делов" (с)
я думаю, что салон специально тянет время, чтобы оправдаться, сказать, что сделали все что могли, ну вот неудачная машина попалась... а сроки все пройдут, никаких обменов/возвратов уже никто делать не будет
однозначно вина продавца, все они знали, показания накрутили, машину спихнули, а теперь тянут резину
если есть возможность, нужно на них наехать и потребовать как максимум замену авто, а как минимум замену батареи, пусть даже и на б/у, но реально живую. требовать большего и сойтись на этом меньшем.
тут все и станет понятно, если они упрутся и ничего не захотят компенсировать, а рычагов давления на них нет, тогда дело дрянь и возможно нужно это принять и раскошелится на другую батарею с разборки. снова же нет ответа на вопрос - сколько стоил этот лиф? может цена реально отражала состояние его батареи?
возиться с отдельными ячейками смысла нет - деградация относительно равномерная и ничего это не даст, только время потеряешь...
Сроки по теоретическому возврату авто уже прошли так что если это была цель ее реализовали. Да и замена машины или возврат для меня не очень приемлимый вариант я уже потратился на регестрацию и страховку КАСКо Замену батареи обещали потом правдо затеялись лечить потому что у них якобы был положительный опыт
Лечение батареи это инициатива салона
тебя тупо водят вокруг пальца, а ты видимо очень наивный и веришь в мир во всем мире )) Конечно они будут пытаться разобраться, конечно будут говорить тебе - покатайся недельку вторую, всё встанет на круги своя. Ты же сам говоришь что там были следы вскрытия батареи. По твоему они вообще ни разу не в курсе какую каку продали тебе?)
А теперь наверно делают вид, типа:
Сроки по теоретическому возврату авто уже прошли так что если это была цель ее реализовали. Да и замена машины или возврат для меня не очень приемлимый вариант я уже потратился на регестрацию и страховку КАСКо Замену батареи обещали потом правдо затеялись лечить потому что у них якобы был положительный опыт
такое не лечится. тянут время.
насчет КАСКО (если ты действительно КАСКО делал, а не просто автогражданку) - интересно, что за страховая? из первой пятерки? как они оценивали стоимость полиса? какая макс.сумма компенсации?
вот чисто гипотетически - едешь ты по дороге и наезжаешь на металлический штырь, который протыкает батарею, вызываешь полицию, оформляешь ДТП, вызываешь страхового комиссара... по КАСКО должны делать путем замены батареи (вернее выплачивать исходя из стоимости новой запчасти минус аммортизация), ты если и платишь, то минимальную франшизу...
КАСКо полноценое по моему с нулевой франшизой фирма серьезная входит в петерку выплачивают быстро и полноценно Но я бы хотел что бы салон решил эту проблему это буди правельно.
едешь ты по дороге и наезжаешь на металлический штырь, который протыкает батарею, вызываешь полицию,
и пожарных, скорее всего ))
И тебе компенсируют стоимость нового автомобиля ))
av78⇓ пишет:едешь ты по дороге и наезжаешь на металлический штырь, который протыкает батарею, вызываешь полицию,
и пожарных, скорее всего ))
И тебе компенсируют стоимость нового автомобиля ))
Новую батарею продадут только диллерам, официально продающим и обслуживающим такие машины. В Украине таковых нет. Соответственно страховая не сможет купить вам ее. В итоге они предложат ее ремонт и отправят вас на одну из станций, где вам снова слепят что-то из чего-то б/у. Про повышение емкости при этом речь идти не будет. Страховая просто сделает вам "как было".
Чесно манипуляции со страховой не мой вариант а исправить ситуацию должен салон Вот как он это реализует и что за чудо продукт я получу на выходе посмотрим
terminal пишет:Мой отец говорит так:
Скупой платит дважды, тупой - трижды, а лох платит всегда.
.Кто же тот счастливчик, который платит один раз?))))
Марк Твен))) Был не на столько богат)))
Сколько не спрашивайте "а может там половина новых ячеек стоит?" - общая емкость от этого не увеличится. Далее, допустим они половину ячеек поменяли на "новые", но они по сути тоже имеют 80-90% номинала от новой ячейки. То есть ваши родные 50% и "новые" 80% дали вам в итоге 60-65%.
P.S. Вы спросили совета, вам 100% пользователей форума сказало "Замена батареи на другую, эту не реанимировать". Вы упорно отказываетесь в это верить. Продавец прокинул вас с этой батареей и уже кидает и с её раскачкой.
Я очень блогодарен участник форума за их мнение и частично его разделяю и буду двигатся по шагово в любом случее машина на сто если их обряды с батареей не принесут долгожданного результата буду требывать замены батареи
Сколько не спрашивайте "а может там половина новых ячеек стоит?" - общая емкость от этого не увеличится. Далее, допустим они половину ячеек поменяли на "новые", но они по сути тоже имеют 80-90% номинала от новой ячейки. То есть ваши родные 50% и "новые" 80% дали вам в итоге 60-65%.
очень может быть у них было 2 машины с плохими батареями, они взяли одну батарею б/у, но получше и по половине самых плохих банок поменяли в старых двух. это и объясняет тот график лифспая с разряженной батареей, когда совсем плохих вроде нет, но присутствует "ступенька" слева графика. знающие люди на этом форуме даже знают в какой банке они находятся, я где-то читал по-моему, что это та банка что под задними сиденьями.
Неужели у меня все консервы плохие?
Шесть консерв точно хороши, и прям видно что их меняли, ну может еще плюс две. А еще мне видится, что ты всех за нос водишь. Все так похоже на простой сюжет сериала))) Сам менял поди? И сомнения терзают о правильности твоей самодиагностики?
Если есть Консалт (Ниссановский диагностический прибор) то новая Если ставить б/у батарею с другой машины то Лифспаем не будет читаться ВИН. .
Откуда вас столько "умных"? вин где зашит? откуда лиф спай его читает? - ответ с блока VCM, при чем тут батарея?
Но почемы Вы думаете что все 48 косерв равномерно выробатали ресурс Даже тот факт что там солянка и диаграма в лифспае говорит что за часть банок можно поборотся
Вот скажи ты реально такой глупый? сколько тебе уже сказали что батарея изнашивается равномерно? что ты там собрался менять? еще раз повторяю - брось затею с востановлением путем замены части ячеек - деньги потеряешь, я не теоретик - я практик, просто поверь.
Автор темы. Нет никакой раскачки, забудь уже этот бред, как страшный сон и перестань себя обманывать. Тебе профессионалы дали толковый совет. Дерзай. От себя добавлю - такие вшивые коммерсы не любят огласку. Долби их днями и ночами. Живи у них в салоне прогоняя всех покупателей. Тогда победишь.
Был на сто они выбраковывают плохие ячейки реально заряжают, разряжают и меряю время разряда одной нагрузкой и обещают замену части консерв До их потуг у меня был пробег 100 км если после замены части консерв на типа хорошие будит 150 я от них отстану
А на счет равномерности изнашивания батареи есть вопрос почему тогда возникает расбалансеровка?
Форум и клуб владельцев Nissan Leaf