Все же решил написать. Вдруг кому сгодится.

Первыми строчками выражаю ОГРОМНУЮ благодарность форумчанину gtmarino! собственно он и делал все работы, я только подносил болтики и гаечки и мешался под ногами )) Большущее СПАСИБО за терпение, смекалку и позитивный склад характера.

Да, хочу предупредить: если рядом нет такого специалиста, то что все что вы захотите повторить, вы делаете на свой страх и риск. Ну, или вы сами и есть хороший специалист.

И так, Лиф я купил не ахти и это выяснилось конечно же потом. Обещали мне вот так:

По факту оказалось так:

Сама машина хорошая: комплектация приличная, состояние....пробег только ого-го и батарея не внушает доверия.

Идея пришла такая: покупаю битую машину в Японии на аукционе, везу как запчасти, снимаю батарею, переставляю в свою машину, запчасти продаю и продаю старую батарею.

Изначально хотел ковырять сам, но потом, подумав и созвонившись с  gtmarino, решил, что могу наломать дров. Договорились когда и где и собственно принялись за дело.

Вот такую пригнал из Японии

Сняли с нее батарею

Открыли ее

Вытащили элементы прям сборками

остался только пустой корпус и провода с контакторами и конечно блок управления.

Сборки приготовили для дальнейшей вставки в корпус родной батареи

Затем вытащили батарею из моего Лиффа

Открыли ее

Переставили шины и провода со старых сборок на новые.

И собственно собрали батарею и поставили в Лиф.
Возились весь день, собственно никаких замеров не делали даже. Начали утром, закончили поздно вечером и я поехал домой. Показометр показывал, что заряда мне хватит до дома ( ехать мне 50 км от места ремонта)

Приехал, поставил на зарядку. Утром пришел, счастливый, открыл гараж, сел в машину и конечно же включил Лифспай и увидел:

Собственно что то не так с первым элементом. Созвонился с gtmarino и по его совету покатался по городу, обнаружил, что заряда хватает так же как и раньше ((( К тому же, батарея зарядилась только на 78%. Проверил как ведет себя батарея под нагрузкой. В результате разряда батареи получил вот что:

Было решено поставить машину в гараж и не заряжать ее. Времени на ремонт и обследование у меня не было, так как на следующий день я уехал в командировку.

На этом первая часть закончена. Отдельно создам тему со второй частью http://mynissanleaf.ru/viewtopic.php?pid=7687#p7687.

Еще раз благодарю gtmarino за оказанную помощь и консультации.