Конечно, если бы было так: щелкнул тумблер, чаю попил - и машина заряжена (причем где угодно, от любой сети, места) - то я только за.

И все же - давайте будем реалистами: на сегодня 3,3 кВт за глаза, при нашем уровне развития инфраструктуры и элетрофикации...Заряжается везде и всегда...

ЗЫ: и вовсе мы не прибиваем кирпичи к стене. Даже иногда возим их с собой в багажнике. В этом и плюс - можно зарядиться где угодно.

Ниссан на 44,4% принадлежит французскому производителю, а Рено, в свою очередь, отдал 15% акций японцам.

"Кто девушку поит, тот её и танцует" 

Вообще-то это не мобильник   
Эта музыка звучит на многих японских конвеерах.  У япов разработаны методики по организации рабочих процессов, таких например как  Toyota Production System — TPS,   мелодия нашей знаменитой песни- это одна из составляющих таковых методик.

Не могу согласиться. В этом году заряжался на чадемо (380 В, 68 А) в Одессе, после этого поехал домой и увидел 9 делений температуры (на грани с красным), стал в теньок и подождал. На восьми поехал. Для себя решил, что летом буду заряжаться на чадемо в 32 ампера не больше.

Так уж получилось, что у себя на работе я вывел 380 В, 32 А, поставил красненькую розетку и лупашит 22 кВт за милую душу. Приезжали ребята на переделанной машине и заряжались от этой розетки. Остались довольны. В Украине поставить трехфазную розетку и получить 18-22 кВт не проблема. На всех базах где используют погрузчики Кары есть трехфазные розетки, только от них для Лифа толку нет, а мог бы быть. На всех заправках Шел есть трехфазная розетка (они к ней генератор подключают). Так что к нас было бы очень круто, зарядить Лиф меньше чем за час и не надо чадемо.
Вам сочувствую...

Для показа 1 или 3 цифр выделить 1/3 приборки, это так по японски....

https://youtu.be/ncHybhwvxY4

Староверы 

Рома, ты на других то не гони 
у меня у одного кирпич к стенке прибит
ну как прибит - наживлен... там ухи на нем есть с отверстиями, так вот что бы на вилке не висел, я туды (в отверстие) гвоздик побольше вставил и наживулил к стене. 
жипеги нннадо?
за всё время владения НИ РАЗУ не брал с собой кирпич...

самое позорное как по мне в новом лифе - это отсутствие охлаждения ввб... при том, что уже и в болт и естесственно в теслах оно есть.. отсюда и низкая мощность двигателя, точнее инвертора и отсутствие мощной зарядки от переменки, со всех сторон фейл. Я конечно не обсираю, но разочарован сильно(((

опа и есп теперь неотключаемая?... красотааа

Да уж, 6 лет жевали сопли. Никто и не планировал революционных изменений. Ну посмотрим, если будут хорошие объёмы производства и цена около 20ки с учётом всех доплат  - свою нишу займёт

А что, электро ручник хуже ножника? Я например ножники терпеть не могу- бесят.

Все меняется, скоро (к 2020 году) уже и смену поколения пообещали, но в чем я точно уверен, что кнопки подогрева сидушек останутся с нами НАВЕКА