квтч/км? Я вижу у тебя батарея новая прям. Волшебник?

Кто сбрасывал показания ёмкости батареи, через сколько времени палки опять отвалились?

Ты просто газом более правильно пользовался на момент сравнения;  тоже разницы по дальности не вижу между Д и Эко -если едешь без резких, с такими же ускорениями как в эко.

Ребята, ну 70 км/ч ехать за городом это дрочилово полоное (простите меня за француске).
Я когда еду 90 чувствую себя ущербным, когда "можно"  до 110

Лиф - вообще дрочилово. Для кого-то. А для кого-то лучшая машина. Кому-то нравится по городу 50 вальяжно. Кому-то 100 мало.
Раз уж этот выпад про 70 адресован мне - то поясню, раз уж это вас коробит до такой степени, что непременно потребовалось выразить своё "фи".
Ехал в порядке эксперимента, до первой зарядной станции было 86 км (Mode2) а до первой Chademo было 110 примерно. Поэтому выбрал скорость таким образом, чтобы не очковать - хватит или нет. Пока ехал - удивился (раньше не замечал), что очень много (думал вообще не будет таких машин) кто ехал с такой же скоростью десятки километров, порой пристраиваясь сзади. Уж не знаю почему они так делали - это не моё дело, но сам факт, конечно, удивил.

Так вот, доехав до первой станции Mode 2 оказалось, что так мигает красным и не заряжает. Так что стратегия тише едешь дальше будешь - оправдалась.  Кстати большую часть пути ехал с кондеем. И всё равно такой отличный расход. Спокойно доехал до чадемо и зарядился. А вот дальше уже ехал "с ветерком", точнее с потоком. Где можно до 110. Но в среднем 90. Но если бы нужно ехать было 70 - поехал бы и не обламывался. Когда есть нужда доехать - можно и пожертвовать скоростью.

Конечно, если бы была другая электровозка, к примеру тесла, я бы ехал с максимально разрешенной скоростью.
Но, друзья, давайте не будем лицемерить? У нас бюджетные ситикары. Дешёвки по сути и по прайсу. По городу вокруг гаража можем гарцевать как хотим, надувать щёки, и убеждать себя в чём угодно, высокомерно смотреть на дизели и прочие жигули, дёргая их со светофора.
Но если пару раз год надо выехать туда, где нет нормальной ифраструктуры (Chademo через каждые 70...100 км) - то что? Ехать 150 кмч и встать на пол пути?

У нас нет трассы ,где более 90 км.Камчатка.
А рычащих марков и форесторов без глушака,наказывать Надо.
Реально до них доходит .Имхо.
Обычно тошню всегда.

как же не ворчать, когда при правостороннем движении на пруле любимый человек подставляет тебя под встречку на 150! не любишь ты её!

может вы и опытные недрочливые водители, но всякое бывает и те десятки тысяч, погибших в дтп на наших дорогах, предпочли бы смерти или увечью дрочить до конца своей жизни!

без обид, но статистика вещь упрямая!

27 лет за рулём,Никогда письма счастья не получал,штрафов нет и любых дтп.Но даунов от светофора до светофора учить надо.

А я вот один недостаток прочувствовал на скорости 80 км, отсутствие автопилота все равно никого не обгоняешь, а так бы еще и поспал. Кстати на расстояниях 100-150 км не особая разница во времени приезда, особенно если плотное движение. На лифе весь маршрут с одной скоростью, а на другой постоянный разгон торможение, и устаешь больше от дороги.

Ничего личного, это мое мнение по  передвижению по загородным дорогам не обязательно на ситикаре ты или на чем нибудь другом. Потому-что из за таких "тошнотов", иногда бывает очень тяжело в горочку забратьсяходом.
Еще раз повторюсь, ничего личного. Если чем то оскорбил, приношу свои извинения.

если одна полоса, то да, безусловно, нужно быть вежливым к другим участникам движения и дать проехать. Но конкретно у нас между крупными городами меньше двух полос нет, поэтому такая проблема даже в голову не приходила.

да без проблем вообще. Я принял на свой счёт, но не слишком близко к сердцу. Ведь правда же, а на неё глупо обижаться. Просто внёс разъяснения.