Жесть)) нечто похожее год назад на ютубе видел)))

главное что бы хозяину нравилось, а что об этом думают окружающие - их проблема.

Всем привет. Ну вот появились первые комментарии, некоторые даже угорают, но это их дело. Хотел бы пояснить, почему выбрано такое решение достаточно сложное в монтаже. Можно было конечно влепить фен и не париться, и было бы как у всех продвинутых Лифоводов, но такое решение мне в корне не нравится. Моя машина теплого гаража не имеет от слова совсем так, что жизнь под открытым небом в -30 имеет свои недостатки, один из них дверь  багажника, которую постоянно забрасывает снегом  и постояв на морозе открыть его проблематично. Установив таким образом дополнительную печку эта проблема ушла, багажник разогревается очень быстро и за ним салон. В салоне через 5 минут уже тепло. Кстати данная конструкция закреплена на задней спинке сидений на штатные крепления для детских кресел и на лето легко может быть демонтирована за 20 минут. Но как я уже говорил, проект не закончен, второй этап это внедрение в печку вместо тэна фена,  радиатор от жидкостной печки. Проложив пару труб с багажника внутри салона по тоннелю, заменив тэн радиатором, мы получаем полноценную автомобильную печку. Но проблема в подборе такого радиатора и может быть вы мне в этом поможете, у кого есть возможность, такой возможности у меня её нет. Габариты тэна 215*140*35 . Радиатор должен быть точно в этих размерах, больше не войдёт или меньше. Всем спасибо за внимание и может быть за оказанную помощь.

Здравствуйте. Возможно моя инфа будет вам полезной. В печку азео можно поставить жидкостный радиатор и не вынимая фен, тем самым НЕ лишая машину родного (электрического) отопления.

Слушай умник f-rider. Может хватит языком трепать. Есть и нормальная машина но это проблему не решает. Ты наверное менеджером в магазине работаешь? Болтаешь много.

ахах...
да вы оба не нервничайте... Рома давным давно на Тесле ездит...

кстати, shamaev-dg, рановато хамить с третьего сообщения на форуме... разве Роман сказал что то обидное?
от твоего исполнения отопления, я к примеру тоже в шоке...    

защиту надо колхозить   , поймаешь булыжник , например , раздробит всё напрочь.имхо

снять надо всё и выкинуть...
пожалуй это самое ээээ... (как бы помяХше?...) нерациональное решение по доп подогреву азе0... имхо.

да нехай будет , в процессе эксплуатации сам поймёт все за и против .

Очень поучительно. Но вы видать ни читали текст под видео или невнимательно его прочитали, а также невнимательно прочитали название темы, которую я создал.

Данные транзисторные ключи уже имеют защиту от перегрева и работают при температуре выше 100 градусов. Нагрев происходит только при работе на средних и малых оборотах когда он полностью открыт они холодные. Срабатывание защиты пока не зафиксировано.

вот ты явно в вотсаповской группе Хабаровска.