На счёт 1.5 кВт. Ты что сразу не сказал, что у тебя зарядник 8 ампер? А я уже на панике про датчики и т.д. Ты можешь нормальный зарядник воткнуть? Мозг взрывается от таких новостей)).

Давай чадемы потом. Воткни сначала обычный зарядник на 16 а и посмотри в спай. А если всё хорошо, то тогда и чадемся.

Скрины главное делай и побольше и боком фотай. Надо же у него восьмиамперная зарядка)), а я на панике уже. Что? Почему? Оказалось как всегда)), недостаток изначальной инфы)).

тогда имеет право на жизнь вариант распушить провод и половину (треть, две трети, три четверти....) до датчика, остальные после. Не?

а как же

Продумай как сделать нечто среднее. И тот и другой тебя не устроит полностью, уверяю. Сразу значит готовь разные варианты. Там проводок временный, потом ещё кучка других, на всякий)). Я сто пудов уверен, что снимать бату придётся ещё не раз, если уж взялся серьёзно за разработку. Лучше уж заблаговременно всяких хитрушек навыводить, чтобы потом снять всего один раз и отрепетированную уже потом проклеить герметиком и убрать всё лишнее. И что это за сомнения, на счёт куда подключить не знаю? Не уверен в себе?

На счёт куда я клоню. Клоню к раздумьям. Вот сиди и думай. Схема должна быть проста и надежная. Родная бмс должна видеть всех. Пох мертвый китаец это или новорождённый. Или ты с цешкой всю жизнь прыгать собираешься по багажнику? Твоя схема пока пойдёт. На ней можно ездить вполне успешно.

Надежная, это когда Лиф видит всех, а если косяк вдруг, отрубился и всё. А тогда уже ты и беги измеряй срочно. Хочешь я тебе срашилку про батарейки расскажу одну?)) Сон пропадет на месяц)).

Мне уже спать пора. Постараюсь завтра расскажу. В пятницу вечером лучше воспринимается)). А может не надо?)) А сейчас, для разминки, просто вопрос. Почему ты установил 96 ячеек, а не 98 или 100? Или для надежности 110? Им ведь тогда и балансиры не нужны. Будут заряжаться до 3.98 и разряжаться до 3,6 к примеру. Тяжелее на 10 кг, но зато ни каких переживаний. Точно не уплывут .