Никаких нареканий, руль очень легкий, немного более чувствительный (по сравнению с Гольфом), но в целом автомобиль очень хорошо ведет себя на провотах, благодаря очень низкому центру тяжести. Радиус разворота примерно такой же как у Гольфа, там где я разворачивался на Гольфе, сейчас с таким же успехом разворачиваюсь на Лифе.

Я ударился в бордюрный камень передним колесом. В результате погнул рулевую тягу, внутреннюю,  ту на которую накручивается рулевой наконечник. Как отдельная запчасть этой детали нет.

Может кто подскажет, что делать?

Ровнять нельзя, она лопнет.  Может с другой модели подойдет, но на ум не приходит ни одна модель с электроусилителем, ни жук ни тиида. Не ужели это замена рулевой рейки - это слабое место.

Спасибо

Может токарь выточит

Добрый день!
В Nissan Juke стоит электро усилитель руля, но вопрос подойдет ли он к Leaf.

Конечно пригодится, молодец, что оставил парт номер здесь, теперь не потеряется!

Это не совсем ac, это двигатель с электронной коммутацией обмоток. питается от dc, который то подается, то убирается с обмотки контроллером

При включении авто руль делает инициализацию дерганьем небольшим туда-сюда (влево-вправо). На электроусилителе в Тойота Аллион 2009 года такого нет. Другая система?

Ни когда слова такого не слышал, набрал в поиске иииии! Десептиконы , созданные Праймусом, которые эволюционировали из автоботов. Так пишет Вика Педиовна. А у меня паника, в этой ситуации аж глаз задергался. Извините мы на планете Земля сейчас? Просто растерялся слегка((( Пойду лучше по-наркоманю маленько))). Не! Пойду проверю, дёргается руль или нет)).
Проверил, всё нормально, не парься. Просто когда открывается водительская дверь, ты сразу попадаешь в другую реальность. Как в кино про матрицу. То , что должно греметь молчит, а то, что должно молчать пугает жужжанием. Лиф это космолёт, главно высоко не взлетать. Но если голова закружится, знай,- всегда можно открыть волшебную дверь  и опять оказаться в краю родном, где пахнет сеном и ...

Всем привет, сегодня похолодало -20 включил как обычно питание авто и выехал со стоянки. 

И руль не могу повернуть, еле вошел в поворот с большим усилием.

Остановился, перезапустил, руль закрутился как раньше.

На панели как раз желтый значок PS горел

в сторону считывания ошибок лифспаем про и чтения мануала, на который он укажет
ну или в сервис, на диагностику консалтом

реально можно призадуматься, когда электроусилитель тормозов откажет из-за низкого напряжения по 12 вольтам. вот там дааа, можно крепко призадуматься...