Сам препишится только к боди (родной при этом очень вероятно потеряет синхру) все остальное править руками или консалтом ,ze0 разные пока не попадались.

да, с BCM не так все просто, без консалта не обойтись(

ADDITIONAL SERVICE WHEN REPLACING CONTROL UNIT (BCM) : Description
BEFORE REPLACEMENT
When replacing BCM, save or print current vehicle specification with CONSULT configuration before replacement.
NOTE:
If “READ CONFIGURATION” can not be used, use the “WRITE CONFIGURATION - Manual selection” after replacing BCM.

AFTER REPLACEMENT
CAUTION:
When replacing BCM, always perform “WRITE CONFIGURATION” with CONSULT. Or not doing so, BCM control function does not operate normally.
• Complete the procedure of “WRITE CONFIGURATION” in order.
• Configuration is different for each vehicle model. Confirm configuration of each vehicle model.
• If you set incorrect “WRITE CONFIGURATION”, incidents might occur.
NOTE:
When replacing BCM, perform the system initialization (NATS) (if equipped).

ADDITIONAL SERVICE WHEN REPLACING CONTROL UNIT (BCM) : Work Procedure

1. SAVING VEHICLE SPECIFICATION
CONSULT Configuration
Perform “READ CONFIGURATION” to save or print current vehicle specification. Refer to BCS-64, "CONFIGURATION (BCM) : Description".
NOTE:
If “READ CONFIGURATION” can not be used, use the “WRITE CONFIGURATION - Manual selection” after replacing BCM.

2. REPLACE BCM
Replace BCM. Refer to BCS-77, "Removal and Installation".

3. WRITING VEHICLE SPECIFICATION
CONSULT Configuration
Perform “WRITE CONFIGURATION - Config file” or “WRITE CONFIGURATION - Manual selection” to write
vehicle specification. Refer to BCS-64, "CONFIGURATION (BCM) : Work Procedure".

4. INITIALIZE BCM (NATS) (IF EQUIPPED)
Perform BCM initialization. (NATS)

в общем, без консалта с картой иммо BCM не заменить(
а если найти точно такой же партномер, и сбакапать в него свой еепром с настройками простым программатором?
если версия фирмвари точно такая же, то и настройки в еепроме те же и по тем же адресам лежат...
несколько раз читал в разных местах, как ключники пинкод от иммо по образу еепрома добывают, а не калькулятят с наклейки...
может во флеше проца чего то важное храниться? ну кроме самой фирмвари?

ну есть канхакер, я даже несколько разных знаю, от фирменного до самодельного из говна и палок (на ардуине и каншилде) https://habr.com/ru/post/479672/
и чего?
что бы канхакер чего-то полезное наснифал, нужно это полезное чем то инициировать...
а если бы было чем это сделать, то нафиг канхакер?)
нашел я правда несколько консалтов и вроде даже эмулятор карты иммо, но с адаптерами бида(
оригинал от 100кр, китай от 50. я 12 к за дополнительный ключ в стол ложить не хочу)

ну, расковыряли люди пришивальщики ввб, молодцы конеш, че тут еще скажешь, а мне нужен пришивальщик ключа, где его формула? как сделать стиринг лок релиз (или резет защелки в китайском переводе) без консалта или тетрисов, что бы натыкать новых ключей в бодик?
че-то молчат все. даже как сбакапать еепром по кану молчат, хотя это соснифать запустив выше обозначенные процедуры консалтом - как букварь в 1 классе прочитать.

в манах по замене
ABS ACTUATOR AND ELECTRIC UNIT (CONTROL UNIT)
ELECTRICALLY-DRIVEN INTELLIGENT BRAKE UNIT

тоже ни слова про консалт, значит так же меняются без подшивки

кто-нить заглядывал внутрь BRAKE POWER SUPPLY BACKUP UNIT?
это конденсаторная сборка или аккумуляторная? просто любопытно.
из описания не понятно:
When there is a malfunction in the power system of the electrically-driven intelligent brake unit (no voltage is generated), this unit temporarily supplies voltage to the electrically-driven intelligent brake unit.

дочитал до приборки, нашел как запустить самотест:

METHOD OF STARTING
1. Power switch OFF.
2. Turn the power switch ON while holding down the trip reset switch (1).
3. If the diagnosis function is activated with “trip A” displayed, the mileage on “trip A” is reset to “0000.0”. K (The same way for “trip B”.)
4. Make sure that the trip meter displays “0000.0”.
5. Press the trip reset switch at least 3 times (within 7 seconds after power ON).
6. The combination meter and upper meter is turned to self-diagnosis mode.
• The following items are OFF.
- Speedometer
- Power meter
- Li-ion battery temperature gauge
- Li-ion battery capacity level gauge
- Li-ion battery available charge gauge
- Eco indicator
- Driving range display
- Outside air temperature display
- Clock display
- Information display

но не нашел как слить настройки и самое главное пробег, что бы залить в новую после замены. нет такого функционала в консалте?

канхакер - это инструмент не авторизованного сц, а консалтом это можно сделать?
зы: это не прошивка, прошива в проце, это еепром...

если принципиалить, то
https://translate.google.com/#view=home … ;text=dump
и сдампать можно как фирмварь, так и еепром с настройками

авторизованный марочным софтом ни когда нельзя корректировать пробег в меньшую сторону.

если в новой пробег меньше, то вероятно можно. но проще как писали выше канхакером или флешку перепаять.

не все так просто - есть процедуры замены блоков - слить со старого, поставить новый и восстановить, НО заливается только в НОВЫЕ (б/у игнорируются) блоки. т.е. блок все равно ковырять - делать новым... это стратегия дилерского оборудования у всех марок - дилеры б/у не занимаются.

andyline, а по кодам самодиагностики не видно виновника?

не, это не то, это про круизные кнопки на руле, это даже не про ключ, хотя как минимум i-key fault на приборке должна отображаться в ошибках самодиагностики.

а что мешает?