Посмотрите программой LeafHacker, показатель BAR, к нему и будет стремится soh при обычной эксплуатации.

До какова момента будет падать сох?((( можно ли сделать обнуление? Подсказали что  может помочь остановить...

Да зачем вам нужны эти цифры )) Или думаете ёмкость куда-то уходит... Она никуда не делась. Если больше интересуют  цифры, а не реальная ёмкость, можно попытаться также почадемить...режимы В розгоны и т.д... возможно придут к этим значениям. И тем временем... циферки подымутся, ну а  ёмкость то вряд-ли, может только снижаться, как циклы заряд разряда никто не отменял. Смиряемся с тем ,что есть, за неделю никуда не могла она свалиться.
На 78 остановится, и это вполне нормально для этого пробега и года. Пробег как-бы не маленький.

При 275 в
достойная ввб)
Нахрена вы так их сильно грузите?
Эду говорил,почему синяя всегда держит слабую?
Не понял.)
Нормальная ввб,но такую больше брать не буду.

Падать будет ,но очень медленно,если понимать почему и как с этим бороться.

Подарок от деда мороза на новый год!
была нормальная бата, 96.65 сох,  пришли морозы и колотун-бабай подкинул сюрприз, радостно глазам то, но что то здесь не так:

еще не вечер   

купил лиф как 13й год, по факту оказался конец 12го, бата меняна в япии в 18году, год простоял у продавца.
по приезду казал 96.65 и вдруг, как начал замерзать, поднялось все.
значит, так бывает. с теплом все встанет на место, а то и ниже может упасть?

сенкью! пробеги небольшие, выкатываю обычно летом от 80% до 40-20%, зимой от 100% до 40%,  каждый день. может зимой до 80 всего стоит заряжать?
опять же хочется выезжать с полным зарядом.

Поздравляю,включи мозг - Зачем зимой 80%,если ты даже до этих 80% не зарядишь?)
И Это,хранить в холоде неделю-месяц 100%,это совсем не в жаре +40)

Я ставлю таймер заряда ко времени выезда утром и зарядив до 100 сразу еду. Важно чтобы не стояла заряженная до 100 долго