У лифа и допки всетаки разные батарейки. Да, это литий, но добавки в электролите наверняка отличаются. А они как раз могут например не давать застывать электролиту, а пальчики обычно не для транспорта делают.

Если ориентироваться чисто на даташиты - не видел ни одного даташита на пальчики, где разрешалась бы зарядка ниже 0. Но конечно в даташите возможно заложена перестраховка и если очень хочется, то можно..

Както спросил у специалиста - он сказал надо задавать вопрос конкретному производитею пальчиков, инженеру по применению.. ну да, так он и ответит мне..

Несомненно, Вы правы. Пальчики и пакеты для авто, разные вещи, для разных задач. Я бы посоветовал тем, кто использует пальчики в багажнике, подстелить под батарею секцию плёночного тёплого пола, для поддержания рабочей температуры. Можно даже сделать автоматический термостат. Запитать можно хоть от сети, хоть от той же батареи.

Это должен Камаз въехать на полном ходу.  У меня от края бампера до батареи чуть ли не метр. Короче есть буферная зона.

Как мне сказали, я едить не умею, и вы походу тоже... Зайдите в чат в телеге, там у многих расход 8.1-11.5 км/квт... 

С расходом 8 доп бата не нужна, а у тех, кто по 10 ездит вообще  отполовинивать надо  ))

Этот сантиметр не влияет. А вот показатель энергоэффективности влияет и вес. У меня В индекс и вес 8. Могу летом на скорости 55-60 ехать с расходом 9-10. У Вас предположу индекс D и вес 10 или более
Также у меня диск 6,5 весом 17ый. Колесо в сборе 15 кг
Ещё надо исключить ходовку. Проверить сход развал. Покрутить на подьемнике колеса. Задние должны хорошо крутиться а передние похуже из-за приводов. Нужно сделать профилактику суппорта с чисткой и нанесением новой пасты.  Проверить ручник чтобы отпускал до конца. Тормозную поменять. Давление не более 2,7. На 3 летом происходит ухудшение расхода (проверено).
Я все это сделал

тем более по трассе.

Именно по трассе и влияет

Сколько диск литой на азео весит ? не аэро. меряли кто нибудь

Не мало, спасибо.

Очень сильно влияет тип и марка резины. У меня на летней японской был средний 7.4, если попридерживать себя, или в городе, или за фурой присосаться, то 8.2, 8.5, если потошнить то 10 легко. Как поставил шиповку камовскую, за несколько заездов, больше 6.6 не получается. (правда со штатной печкой при +1,+8) Не ставьте ребята плохую резину! Особенно если батарея только родная, одна, и не новая.